其實這張罰單已經是四月的事了~我如果花時間打字,po圖只是要取暖~(其實被砲機會很大)那也沒多大意義~只是相關單位現場看一下,實際走一下看燈號ˋ動線有無問題合不合理...避免其他人再被開單,是我最大的目的~設計畢竟是要便民~~
警察都這樣~~我在中和橋和路那轉角向中山路交接往板橋方向跟著車流走~~我是最後一台,離前面的那台箱型車也是1台機車的距離我在箱型車右後方也被2個警察從後方欄下跟我說我在那個橋和路和中山路交接地方闖紅燈...都已經騎經過2個路口了被欄下來跟他們說沒有闖紅燈,他們就說有跟他們說我前面那台箱型車是不是也闖了? 他們也只會說 只看到你回頭也看不到燈號,跟他們爭論也沒用也是一句,有問題去監理站申訴...一副「你不爽咬我丫」的臉認為他們就是對的~~跟你說 「我看到你闖紅燈...」你就是闖紅燈現在上班族哪有人會為了1800特地請假去監理站申訴...跟他們說也沒用爭論的過程有點僵~~他們就會拿相機出來錄影~~然後說「別說那麼多~~要不要簽?不簽就錄影寄到你家去」.......超不爽!!! 有照的 詐騙集團~
台灣有非常多設計不良的地段也是造成該路段塞車的主要原因大部分都是無法改變的,除非找到的有力的相關人士(立委....)才有可能重新評估不過就算設計不良,在未改善前,還是要遵守吧不然吃虧的還是自己的荷包順便一提,被攔就被攔,為什麼還要說"前面那一台也是啊!為什麼不攔他,這樣不公平"啊你就比較好運,不然能怎辦.牽拖別人做什麼?
a012052 wrote:就在綠剛變紅燈之際搶了一個方便,當時我前方還有另一位機車騎士,他先我一步也搶燈違規,我緊追在後 光是這句話,其他的都可以省略了 道路設計真有問題,不是PO在讓大家砲投訴相關單位比較實際點
神戶齊 wrote:真的久也是要等阿.....(恕刪) 有更久的喔,上班時間堤頂往內湖方向的左轉是人工控制的常常都是5分鐘起跳,有一次超大太陽我半途加入車陣還等了六分鐘就有人騎去前面罵警察了,中間的汽車也等的不耐煩群按喇叭,之後有一陣子沒有人工控制的紅綠燈這陣子又開始了.......