imhung wrote:該說"Welcom to China"嗎?我只搭過廈門往來杭州,還沒遇過這種情況.希望明年到杭州可以搶到299的票....(恕刪) 這個月進出杭州蕭山機場四次,沒有一次不誤點或管制的~還有兩次是在機艙內等了一個多小時......
dc000 wrote:哪一國不是這樣? 這樣也可以批對岸???...(恕刪) 說實在,感覺你反應很過度哩?大家討論的都很平和啊,還是你認為對於對岸中國就是指能歌功頌德、半句批評都不能說嗎?三通之前,我常從香港/澳門中轉福建地區,也碰過幾次所謂的「航空管制」,也不知是臨時的演習還什麼的,一延誤都是一兩個小時以上,對於還要轉機的我來說,只能急,卻什麼都做不了。幸好這種航空管制也會嚴重到影響周邊地區,不僅這班延誤了,連下一航程的班機也被延誤才得以趕上。沒來由的航空管制,當然該檢討,影響旅客的行程,不管是哪國政府都該被批評,並不是因為是中國就得被和諧掉啊!
dc000 wrote:哪一國不是這樣? ...(恕刪) 大哥息怒..只是小弟不只是搭兩岸的飛機,,,也搭過歐美, 澳洲線的班機..但真的..大部分的延誤都會解釋原因..但是在大陸...真的只要一句 "航空管制" ...連原由都不說的...
大陸人的口頭禪...林子大 什麼鳥都有航空管制只是表面上的說法, 背後原因五花八門都有航班多, 機場少, 塞機飛機狀況好壞差異, 影響航班時間準備度機場/航空公司管理好壞差異, 影響航班時間準備度等等等等曾經遇過一次, 乘客全部上機了(一人除外), 卻在飛機上耗了快一個小時, 還不關艙因為一個旅行團發現有一個人沒上來, 實際上是那人根本才剛到機場, 連CHECK IN都沒有那團十幾個人堅持要等他, 不然就整團都不去了, 要下飛機**十幾個人的行李都上機了喔**就這樣, 旅行團, 地勤, 機組員僵持了快一個小時 最後是機上其他大陸人搬出我的誰誰誰是誰誰誰的官話出來飛機終於飛了這個班次delay了, 佔著空橋和地勤, 後面的班機能準時嗎?這個班次起飛delay了, 到目的地能準時嗎? 目的地地勤被這一插隊, 不又亂了套說起來, 台灣的機場冷冷清清, 準時多了
BrilliantWing wrote:說實在,感覺你反應很過度哩?大家討論的都很平和啊,還是你認為對於對岸中國就是指能歌功頌德、半句批評都不能說嗎 你才反應過度! 我在美國待了近10年.. 班機延誤多的是你怎麼不提?
dc000 wrote:你才反應過度! 我在美國待了近10年.. 班機延誤多的是 如果這樣,自己開個樓不就好了幹嘛在別人的樓裡面這麼大反應你說的美國問題,又跟樓主提出來的事情無關就算美國國內全面停飛,會影響樓主在中國搭飛機遇到的狀況嗎?