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兩岸 搭 飛機的感想以及疑問 ---真的只是有感而發..

imhung wrote:
該說"Welcom to China"嗎?我只搭過廈門往來杭州,還沒遇過這種情況.

希望明年到杭州可以搶到299的票.
...(恕刪)


這個月進出杭州蕭山機場四次,沒有一次不誤點或管制的~

還有兩次是在機艙內等了一個多小時......



dc000 wrote:
哪一國不是這樣? 這樣也可以批對岸???...(恕刪)

說實在,感覺你反應很過度哩?
大家討論的都很平和啊,
還是你認為對於對岸中國就是指能歌功頌德、半句批評都不能說嗎?

三通之前,我常從香港/澳門中轉福建地區,
也碰過幾次所謂的「航空管制」,
也不知是臨時的演習還什麼的,一延誤都是一兩個小時以上,
對於還要轉機的我來說,只能急,卻什麼都做不了。
幸好這種航空管制也會嚴重到影響周邊地區,
不僅這班延誤了,連下一航程的班機也被延誤才得以趕上。

沒來由的航空管制,當然該檢討,
影響旅客的行程,不管是哪國政府都該被批評,
並不是因為是中國就得被和諧掉啊!
dc000 wrote:
哪一國不是這樣? ...(恕刪)


大哥息怒..只是小弟不只是搭兩岸的飛機,,,也搭過歐美, 澳洲線的班機..

但真的..大部分的延誤都會解釋原因..

但是在大陸...真的只要一句 "航空管制" ...連原由都不說的...
Shoryuken wrote:
這個月進出杭州蕭山機...(恕刪)


...很不信的... 下禮拜..我就是要從蕭山回台...
大陸人的口頭禪...林子大 什麼鳥都有

航空管制只是表面上的說法, 背後原因五花八門都有

航班多, 機場少, 塞機
飛機狀況好壞差異, 影響航班時間準備度
機場/航空公司管理好壞差異, 影響航班時間準備度
等等等等

曾經遇過一次, 乘客全部上機了(一人除外), 卻在飛機上耗了快一個小時, 還不關艙
因為一個旅行團發現有一個人沒上來, 實際上是那人根本才剛到機場, 連CHECK IN都沒有
那團十幾個人堅持要等他, 不然就整團都不去了, 要下飛機
**十幾個人的行李都上機了喔**

就這樣, 旅行團, 地勤, 機組員僵持了快一個小時
最後是機上其他大陸人搬出我的誰誰誰是誰誰誰的官話出來
飛機終於飛了

這個班次delay了, 佔著空橋和地勤, 後面的班機能準時嗎?
這個班次起飛delay了, 到目的地能準時嗎? 目的地地勤被這一插隊, 不又亂了套

說起來, 台灣的機場冷冷清清, 準時多了
08年統計光韓國入境中國的人口就超過四百萬.
日本比韓國人數還要多. 日.韓.臺三地的入境人數就夠恐怖.
回想一下中國是否做好迎接這麽多外來客的準備.
TW航班大概是世界上最準時的了!
某次在柏林,看見2個台灣女人因為delay小吵了一下,但那工作人員對表情冷漠,當他們是空氣。
BrilliantWing wrote:

說實在,感覺你反應很過度哩?
大家討論的都很平和啊,
還是你認為對於對岸中國就是指能歌功頌德、半句批評都不能說嗎


你才反應過度! 我在美國待了近10年.. 班機延誤多的是

你怎麼不提?

dc000 wrote:
你才反應過度! 我在美國待了近10年.. 班機延誤多的是
如果這樣,自己開個樓不就好了
幹嘛在別人的樓裡面這麼大反應

你說的美國問題,又跟樓主提出來的事情無關
就算美國國內全面停飛,會影響樓主在中國搭飛機遇到的狀況嗎?
一個中文,各自表述
jamchen wrote:
小弟因為工作業務需要...(恕刪)


整個領空都是黨的
英明的領導,說不飛就是不飛,
有意見就去關,



你有意見嗎?
介於0與1的中間,是沒有標準的,端看當時心情來決定
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