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10/31起 , 不買ETC機 , 也可走ETC車道??

mikehuang wrote:
這真是很矛盾的事~讓...(恕刪)

你還沒用到100次嗎?
我都用滿退680了說
就我以前在電研所時期知道的 , 通過時會照車頭 , 及辨識車牌號碼 , 以及通過速度

問題就在於....可不可以百分之百依照電腦辨識的正確度呢?? , 是不是還要人工確認...??

ballcat wrote:
這樣好像不錯耶 , 比RFID還屌 , 連機器都不裝 , 後端直接辨認車牌收錢.....好屌好屌.....
既然不用裝機子... 就收的到費用... 那政府當初又何必要弄什麻ETC...
這是那個天才的人想出的啊~
真的是看不下去~
我..是個電腦白痴...
如果裝機的五折價,沒裝的要兩倍價
我想應該會更多人去裝

老實說我不太能相信不裝也能扣
ballcat wrote:
就我以前在電研所時期...(恕刪)


車牌辨識系統
幾年前就在某個 派出所 有看到~
應該是蠻準的~ 當時還是晚上~
可以不裝機就通過..

那要那一台機器幹嘛?

我不懂大公司的想法,錢賺多了就會智能退化嗎?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
感覺主要是騙使用率
登記後就可以說使用率上升
其次可能是對未來一上高速公路就收費的系統做測試
有實戰經驗比其他家的模擬方式更容易勝出
還是摸摸小手比較好
既然是體驗就是有期限,在不想把OBU降價的情形下,就多花些辨視成本,把使用率先拉到及格在說,那一些習慣過站不用停後一般也很難再回頭去用回數票了,到時就會花錢裝機
所以要抵制遠通的人可要堅持住阿,決對不要去體驗讓遠通過關阿
這是要衝使用率啦~因為使用率太低他們會被罰款,所以想要這樣先過這關 哼 我才不用
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