反正大陸那邊只會用這招~~大陸政府:咱這邊土地大租金便宜~~~人手又多~各位看官可以多多比較~~到最後就變成合法流氓~~不加錢就給我滾~~~最後土地貴~租金貴~~連物料也貴~~~~~~人最貴~~~~~~~~真是~~萬萬貴~~~~最慘是幫人家~~建房子~弄技術~大陸只要收回去就好~~簡單又好用~~花花時間罷了~~不久之後~~富士康多兩個字~~上市~~變~~~~~正宗富士康~~
MMMP5 wrote:反正大陸那邊只會用這...(恕刪) 這是普天下的共同道理以前台灣還不是一樣招攬外資設廠,求的不就是提高國民生活水平與國內技術?不然我們還在領1970年代的薪水,還在代工收音機只是我們薪水與成本漲到某個程度人家就走光了如此而已
cowboytwn wrote:廠方已同意加薪後復工...(恕刪) 這才是重點,換成今天市佔率高的台灣,我想應該不可能考慮關閉,但台灣豐田優渥的待遇福利也不會讓員工想罷工,仔細想想南部人真的是任勞任怨,薪資低到不像話也沒人敢吭聲
豐田如果真的敢關閉大陸生產線的話我想大陸官方可能會讓豐田在大陸玩不下去畢竟在一般正常國家能玩的手段在大陸都行不通不過話說回來美國也差不多啦美國還不是積極打壓豐田還叫豐田的總裁上聽證會說明唉要賺人家的錢就只好低聲下氣不然就只好高風亮節兩袖清風了
這次豐田的罷工事件,跟富士康的有很大不同。富士康:員工薪資本來就是中上水平,只不過工作壓力比較大。豐田:在同行業中薪資算最低的。最近幾年大陸汽車市場一片大好,每個車廠都賺的盆滿缽滿。上海VW(廠址長三角,物價高)裝配工算上獎金加班費,每月能拿5000+人民幣,一汽VW(廠址在東北,物價比較低)裝配工每月有3000+人民幣。結果同是國際大廠的豐田,廠子在物價不比上海低多少的廣東,產線工人一個月才拿不到2000人民幣。是你的話,你心裡怎麼想呢?
oviraptor wrote:這是普天下的共同道理以前台灣還不是一樣招攬外資設廠,求的不就是提高國民生活水平與國內技術?不然我們還在領1970年代的薪水,還在代工收音機只是我們薪水與成本漲到某個程度人家就走光了如此而已 台灣和大陸不一樣台灣市場小大陸市場大市場大的國家通常都很鴨霸不然為何友達要派人到美國去關去!@#$%︿的市場壟斷妳美國還不是飛機多少錢我就要跟你買這以不是市場壟斷而是一家獨大了鴨霸的國家尤其是中國你不設廠解決大陸的失業問題我怎麼可能讓你來賺我的錢所以最後豐田還不是花錢買心安不敢出走啦