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豐田關閉大陸罷工廠生產線......

反正大陸那邊只會用這招~~

大陸政府:咱這邊土地大租金便宜~~~
人手又多~各位看官可以多多比較~~

到最後就變成合法流氓~~
不加錢就給我滾~~~

最後土地貴~租金貴~~
連物料也貴~~~~~~
人最貴~~~~~~~~
真是~~萬萬貴~~~~

最慘是幫人家~~建房子~弄技術~
大陸只要收回去就好~~
簡單又好用~~花花時間罷了~~

不久之後~~富士康多兩個字~~上市~~
變~~~~~正宗富士康~~
MMMP5 wrote:
反正大陸那邊只會用這...(恕刪)


這是普天下的共同道理
以前台灣還不是一樣
招攬外資設廠,求的不就是提高國民生活水平與國內技術?
不然我們還在領1970年代的薪水,還在代工收音機

只是我們薪水與成本漲到某個程度人家就走光了
如此而已
cowboytwn wrote:
廠方已同意加薪後復工...(恕刪)


這才是重點,換成今天市佔率高的台灣,我想應該不可能考慮關閉,但台灣豐田優渥的待遇福利也不會讓員工想罷工,仔細想想南部人真的是任勞任怨,薪資低到不像話也沒人敢吭聲
cv小彥 wrote:
我公司天津的海外事業部...
去年也發生罷工事件...
也是加薪解決...
...(恕刪)

大陸的同胞都試以罷工解決他們的訴求
我們公司的海外廠
也是因罷工才有年終..
豐田如果真的敢關閉大陸生產線的話
我想大陸官方可能會讓豐田在大陸玩不下去
畢竟在一般正常國家能玩的手段
在大陸都行不通
不過話說回來
美國也差不多啦
美國還不是積極打壓豐田
還叫豐田的總裁上聽證會說明

要賺人家的錢
就只好低聲下氣
不然就只好高風亮節
兩袖清風了
這次豐田的罷工事件,跟富士康的有很大不同。
富士康:員工薪資本來就是中上水平,只不過工作壓力比較大。
豐田:在同行業中薪資算最低的。最近幾年大陸汽車市場一片大好,每個車廠都賺的盆滿缽滿。上海VW(廠址長三角,物價高)裝配工算上獎金加班費,每月能拿5000+人民幣,一汽VW(廠址在東北,物價比較低)裝配工每月有3000+人民幣。結果同是國際大廠的豐田,廠子在物價不比上海低多少的廣東,產線工人一個月才拿不到2000人民幣。是你的話,你心裡怎麼想呢?
oviraptor wrote:
這是普天下的共同道理
以前台灣還不是一樣
招攬外資設廠,求的不就是提高國民生活水平與國內技術?
不然我們還在領1970年代的薪水,還在代工收音機

只是我們薪水與成本漲到某個程度人家就走光了
如此而已


台灣和大陸不一樣
台灣市場小
大陸市場大
市場大的國家通常都很鴨霸
不然為何友達要派人到美國去關
去!@#$%︿的市場壟斷
妳美國還不是飛機多少錢
我就要跟你買
這以不是市場壟斷
而是一家獨大了

鴨霸的國家
尤其是中國
你不設廠
解決大陸的失業問題
我怎麼可能讓你來賺我的錢
所以最後豐田還不是花錢買心安
不敢出走啦
yayayunshing wrote:
+1 ...(恕刪)


一句話
沒門
不然你罷工看看啊

台灣勞工的悲哀
joe7182 wrote:
台灣要跟進了嗎?讓他...(恕刪)


台灣在民國七十年代發生過同樣的事情
一樣都是為加薪及組工會罷工
一直到八十年初期漸少
MMMP5 wrote:
反正大陸那邊...(恕刪)

為什麼大家都說"大陸"呢? 應該正名說"中國"比較好,畢竟大陸有好幾個...
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