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民怨來了!文湖線座位佔空間,乘客擠不進車廂,市府請幫忙

chiato wrote:
甚至還有人揚言要拆了它...(恕刪)

是建議拆除一些 超大型 宛如 單體馬桶的座位
狹窄車廂內,空間非常有限,人擠不上去。
diesel2 wrote:
設計成這樣,偷工減料成那樣,就有不少的油水撈(恕刪)


你可否提出證據有偷工減料,有不少的油水撈,如果有證據為何不去檢舉?
pc1200 wrote:
家人搭台北捷運文湖線...(恕刪)

不要停在半路上就好
擠一點無所謂
問題是 "人擠不上去"。

都是 一個個「單體馬桶大座位」佔去大部分車廂空間,
月台民眾苦等一班班列車經過,卻上不去。
pc1200 wrote:
乘客排隊時,有時會彼此交換意見,認為為何不把這些龐大的「單體馬桶座位」移走,挪出為可站立的空間。...(恕刪)


樓主,您不是住桃園南坎嗎?文湖線乘客彼此交換意見的聲音您也能感受到?還是又是據某記者轉述?!

小弟工作的地方就在麟光捷運站旁,也以捷運為通勤重點。您說的沒錯,中運量的文湖線車廂是較高運量的它線車廂來的窄小,但、即使在上下班巔峰期也不至於發生要等好幾班列車,上不了車的狀況吧?

我很好奇您的家人都幾時搭車才會碰到這種狀況?
diesel2 wrote:
證據?記者媒體們揭露...(恕刪)


現在哪個媒體記者的話可以信的?

你只選擇你要看的部份罷了.

pc1200 wrote:
家人搭台北捷運文湖線...(恕刪)


怎麼我每天早上7~8點和下午3~5點搭都好好的
pc1200 wrote:
家人搭台北捷運文湖線...(恕刪)


之前說文湖線常當機不敢坐

現在系統穩定了又嫌車廂小

真是很難伺候

乾脆拆掉重作?
上下班時間真的很多人
不過....
大家都喜歡擠在門口
跟座位...未必有直接關係吧?!
一般而言3班左右就可以上的了車吧
而且上下班時間班距時間都很密集
要等到20分鐘以上
幾乎是不可能的....
況且.....
在還沒有捷運的時候
不也碰過擠不上去的公車????
民怨來了....民意高漲.....
以後應該要求站務人員協助將民眾推上車
這樣就算是幫忙了吧
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