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概念中最不損耗動力的引擎設計~

luckher wrote:
渦輪造型 中心點為動...(恕刪)

有圖還是看不太懂...
潤滑方式~? 扭矩來自那兩支白色翅膀~?
隨心而收...隨緣而藏...
旋轉的確是最有效率的運動方式, 但是燃燒需要壓縮來提高氧氣與燃料濃度, 這樣才能提高燃燒速度在短時間內釋出足夠熱量做功.

轉子引擎與渦輪引擎 (離心渦輪與軸流渦輪) 是兩大主流

離心渦輪


軸流渦輪

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Jet_engine.svg
有幾個疑問
進氣系統在哪裡?
供油系統?
點火系統?
排氣系統?
爆炸後的活塞如何歸位?
潤滑機構?
冷卻系統?
葉片的強度?
噴射引擎的話噴油嘴跟節氣門裝在哪裡
除了這些基本的外還有好多耶

現在不耗損動力的引擎因該零磨差係數引擎,及百分之百然熱能轉換

不經由曲軸傳動的話,那動力輸出方面,會沒有慣性力
等於爆炸一次就只有那順間的力這樣反而更加沒力
這跟轉子引擎很像

還有,放棄這念頭

因為國內車廠做不出來引擎

國外車廠的引擎科技更強
效率是很高,高到號稱80%
minisis wrote:
效率是很高,高到號稱...(恕刪)

感覺很威丫...

除了原有的曲軸,還多了面那圈滾筒(不知道名稱)

感覺像是1+1=2的推力

而且還是二衝程...好威的引擎



這裡挺無聊,退駕~~
minisis wrote:
效率是很高,高到號稱...(恕刪)

曲軸要承受很大剪力耶
隨然活塞連桿底部有彈簧作緩衝
一但彈簧硬度衰弱
曲軸有可能就會被活塞連桿剪掉

理論上的引擎很多樣,真正克服問題推出成品的不多

有一家叫Reg/Regi 的公司現在正在推廣一種新的轉子引撆








越是親密的人 越需要你的尊重 ,尊重你的另一半 感情才能長長久久
Jim8051 wrote:
理論上的引擎很多樣,...(恕刪)

所以真正最有效率的是轉子引擎?
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