很久很久以前我這個外地人就知道在大台北地區能不開車就不要開車行人多、機車多、警察多、不能左轉的路口多、.....假如你是老台北,你還不能習慣這一切?來吧~來人情味豐厚的中南部紅綠燈不一定要停(參考用)、行人不禮讓車叭他一長聲再停下來罵兩句(白目行人)偶而會有不戴安全帽又逆向行駛的人青你(明明是他違規)來吧~快來~對了,忘記告訴你,別帶妻小來因為以上的狀況你的妻小都會遇到差點忘了講,遇到飆車族油門大腳一踩快離開千萬別停車
ccjay wrote:那乾脆請政府每個十字路口都建陸橋或地下道這樣會不會好一點...(恕刪) 地狹人稠的台灣..確實需要天橋地下道..但是很多都被拆掉..逼行人去跟車子爭路權..很多車流量大的路口..更是需要天橋地下道..實在搞不懂當初為何要拆掉...如果有天橋地下道..車子要禮讓的..就只是行動不便無法上天橋的身障朋友..比起等很多人過...等少數人應該比較容易被接受!
台灣的政策有哪一條能符合民意?以行車禮讓路人來說立意上大家都覺得很好但執行面卻做的很差勁為了消除各方的怨氣最好的作法是錯開行車者和路人假設~綠燈時間為60秒應分成兩段前30秒為路人專用(右轉車輛先等候)後30秒為車輛專用(過馬路行人等候)
禮讓行人~正確要用公權力執法也可以~但台北市的確有幾個大路口有板主說的問題~以忠孝東路來說~車流量大的有基隆路口光復路口敦化路口復興路口........光復南路口因為行人比較少~並且有紅燈右轉燈所以問題比較少~復興南路口有全行人的綠燈~也沒問題但是基隆路口和敦化路口的問題就大了....當綠燈直行時~同時也是行人的綠燈當行人變紅燈~車道也變紅燈如果行人絡繹不絕的走~那一次紅綠燈的週期可能過不了三台車但這兩個路口一直有車等著右轉如果不爭道....就是塞車開車行走忠孝東路常在這兩個路口遇到塞車~尤其是基隆路口~太多車要右轉接環東~導至外側兩車道等行人~後面整個堵住~最後剩最內側能直行~一過基隆路口一路順暢到光復南路~又開始塞住禮讓行人立意良善~但台北市的馬路目前的確有盲點存在~市府若不改善~這兩個路口人車爭道不會停止~我想...台北市應該不只這兩個路口有路權的問題
基隆路那個路口很窄偶爾又有人會停路邊 公車又多而且車流量上下班時很驚人 (人潮也很驚人...)上下班時間經過那邊 駕駛就多忍耐吧小弟身為行人也走的很害怕 怕哪台車沒看見我就變麥口了...基本上捷運的地下道還要走一小段 而且有一個出口還沒有電扶梯...不過小弟還是覺得 寧可百步遠 不走一步險啦...畢竟上下班時間那裡真的滿恐怖的
要是你到美國開車豈不精神衰弱 -- 每碰到一個stop sign就要停一次,不管有沒有行人。沒停?紅單一張。也沒有聽過有人在哭這條交通法規。台灣有不少人一握方向盤就患上大頭症。我覺得你應該會慢慢習慣的。