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上海地鐵里程躍居全球第一

sosogood3 wrote:
上海還是比較強的。1...(恕刪)


由你這中國人說出口當然上海最強
上海沒有土地補償的問題.....

反正一聲令下....要拆就拆.....

如果台灣要拆就拆的話.....也是很快....

還有...這種東西沒有什麼好比的.....

交通建設是要基於有需要才要建的....

要不然就會和官員講的"會和北韓一樣"
我以前就說過

外資眼中:
[台北是二線城市而已]

台北縣市+起來不過600萬人口

房價還要比一級城市貴!

只能跟2級城市比啦.
人家路還比較平!

外國人第一次到台灣第一句話都是:

你們摩托車怎麼那麼多......

不知該笑.還是該哭!

內衣 wrote:
上海地鐵10號線本月...(恕刪)


我想作者想強調的是"遠見"吧!!
<<<<<嘴砲模式啟動>>>>>


瞧您驕傲的

您不知咱們台灣的高鐵過兩年就會頓地了吶

話說回來~~

三不五時就能下車在軌道上看看平時看不到的風景

這也不是隨便國家能辦的到的呢!!
(嘴炮模式)中國這麼愛挖地鐡,會不會和喜歡挖洞給別人跳的習性有關(切換中。。。嗶,請按組合鍵模式1)(柯南模式)我覺的挖這麼大的地洞,有冬暖夏涼的優點,不過如果是警匪在地鐡追逐,應該要追很久才可搞定(切換中。。。嗶,請按組合鍵模式2)
sosogood3 wrote:
上海還是比較強的。1...(恕刪)


經你這麼一講...我擔心起來了....會不會那天小震一下就.....希望品質是成正比走的....樂觀其成啦....

支持樓主...台灣腳步要快阿......

內衣 wrote:
上海地鐵10號線本月...(恕刪)


我想台灣也有第一吧
"台灣機車密度躍居全球第一"
ccf8818 wrote:
我以前就說過外資眼中...(恕刪)

說實在的國際都市不是在比人口多的,你要人口多,印度隨便一個城市人都暴多
去過雪梨的就知道,城市很漂亮,但沒啥超高樓,路上也沒很多人,但還是一個很有魅力得都市阿
但台北連漂亮都稱不上,只能用醜來形容.

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