kiki wrote:
加分加分，辛苦拆機很...(恕刪)
拆機不辛苦!
只是心臟要強一點~
Ryan Lai wrote:
作者的連結....(恕刪)
感謝!第一次Post文
下次改進!
東西會貴不知是不是因為這個MARK ?? 不知熟悉這個產業的大大可否解釋一下
上下板只有連接4個Pin腳
不知是成本考量 還是其他因素
Pin腳是上下焊死而不是活動
我的猜測這塊板子應該還有升級的空間
電容右側兩個焊點壓下開關有4.5v的壓降
不知是否預留做光源接點?
現在要克服的是如何將LCD & 開關移出IR主板
以及上下板連接線有沒有延伸長度限制(lost)
秘技:長按開關-->顯示完電量接著顯示序號及Firmware Version
可以試試~
看來這台OBU是將LCD背光版，及外部電源給COST DOWN了........位置都留好了
請教樓主：
看過你的測試
這台OBU是屬於被動式的嗎？
也就是說平常在未經過收費站時，OBU是不耗電的嗎？
mobilesam wrote:
拆機不辛苦!只是心臟...(恕刪)
EFKON
就是提供紅外線技術的那家公司
OUB的IR應該是被動式的
OBU在槽化島(分格島)前開機 1秒後扣款完成
行經時速:50Km/h
OUB位置:左方A柱(方便攝影)
固定方式:自製車架(收發面沒有跟檔風玻璃平行)
電源:自製車電源
檔風玻璃清潔度:2星期沒洗車 (固定位置為雨刷刷不到的地方)
OUB動作時之負載 Max.17mA
行經過程剪輯 (請太座幫忙拍的 回來之後發現有點反光)
(請用x1/2速度播放)
附加壓縮檔: 200603/mobile01-76d24b5f36414b9a3f7a3d51278fa08c.zip
經實驗結果應該不需要固定正中央 (個人覺得放置在儀表板上應該也可以)
收費時才開機且耗電量不大 (所以應該不需要使用車電源)
50Km/h 真的速度太慢 使用人工收費的車 已經過了大老遠 我還未進站
太座說其實蠻方便的 不用搖下車窗停車 最重要的是不會吵到坐在安全椅上熟睡中的小朋友
清明掃墓再來試試各種固定方式~
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