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美國想搞垮豐田挽救美國汽車業吧....

個人認為各方面原因的可能性機會都有....

但這幾年,Toyota的車,逐年省料,,未免也省得過頭了!

業內朋友告知..每年costdown省5%,,一台60萬的車,一年配件需省下3萬.....(講好聽是省,講難聽就是偷...)

儘管如此,全世界Toyota的車一樣賣的很好....真不知道為啥麼...

kiss2886 wrote:
個人認為各方面原因的...(恕刪)


因為~~~~~~~~~越輕跑的越快阿

然後車子就賣的越好

然後...................
日本汽車業可不只豐田,還有本田、日產、三菱,美國難道要一家一家的搞垮麽?
聞きたいことがあったのに、二人の会話が車の音に阻まれて通り見舞うよ!

JERRYSKY wrote:
日本汽車業可不只豐田...(恕刪)


本田也被搞了啊
三菱則是被搞掛一次了

日產有雷諾作後盾.其他的也都有歐美當後盾
而且除了雙田外,其他的就不是那麼強勢了
小杯子 wrote:
...(恕刪)


中國是不是該來一個東京大屠殺啊?

該還的總是要還的............
自從那個Altis居然能再換鈑金當新車上市
T牌至今都是我的無良樣板
跟福特一樣自己找的
豐田的汽車 本來就不是很優....
他那昔日的品牌形象 早就消失了
用料簡單 安全配備缺乏 只為了售價降低...


說美國搞豐田 自己不亂搞
人家會抓把柄 搞他....


用情(攝)的角度去窺視光(影)的世界http://album.blog.yam.com/realsky28
navi826 wrote:
搞垮還不至於吧不過感...(恕刪)


按訊息來說是有可能這樣!
可是老美那邊不是法院也把離職的律師案子先壓下來!

就競爭市場而言!本來是國內市場車子為主!對國家經濟會穩定點!
若是底特律的工人都是給日本人請!是不是將來也是走日式工作文化去了!
還有經濟在大變動!或是該品牌又被他牌吃掉市場!這下是不是浮動牽引因素更亂了!
所以美國還是要重建他的汽車王國!還有拿出品質才行!
想想克萊斯勒也可以看到一些答案!
美國地大,很多人身高體重比例也大些!
本來cc數就是要先挑2500cc.3000cc才是合理的!
只有燃料要提升改變!

當市場都在穩定競爭對消費者才更有利!

ps.老實說我是想要台灣多多採購歐洲車技術耶!
別老實原地踩日本車改個外型自我滿足!或是引進中國車~

你消費者胃口挑!抓得清楚!他廠商會先理你才賺有錢!
你也開得爽!後面再來修正外型!買個感覺錢!這樣不是更好!
這是我多年來的感受!
美國想搞垮豐田挽救美國汽車業吧?

是嗎?

若車子沒有問題的話,會有這些消息出來?

所以,以後車子有問題,就是當地的政府想搞垮這個車廠,是這樣子說的嗎?
Q9550 wrote:
什麼叫做內鐵?...(恕刪)

下圖是缺內鐵雜誌報導及車禍後狀況




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