個人認為各方面原因的可能性機會都有....但這幾年,Toyota的車,逐年省料,,未免也省得過頭了!業內朋友告知..每年costdown省5%,,一台60萬的車,一年配件需省下3萬.....(講好聽是省,講難聽就是偷...)儘管如此,全世界Toyota的車一樣賣的很好....真不知道為啥麼...
navi826 wrote:搞垮還不至於吧不過感...(恕刪) 按訊息來說是有可能這樣!可是老美那邊不是法院也把離職的律師案子先壓下來!就競爭市場而言!本來是國內市場車子為主!對國家經濟會穩定點!若是底特律的工人都是給日本人請!是不是將來也是走日式工作文化去了!還有經濟在大變動!或是該品牌又被他牌吃掉市場!這下是不是浮動牽引因素更亂了!所以美國還是要重建他的汽車王國!還有拿出品質才行!想想克萊斯勒也可以看到一些答案!美國地大,很多人身高體重比例也大些!本來cc數就是要先挑2500cc.3000cc才是合理的!只有燃料要提升改變!當市場都在穩定競爭對消費者才更有利!ps.老實說我是想要台灣多多採購歐洲車技術耶!別老實原地踩日本車改個外型自我滿足!或是引進中國車~你消費者胃口挑!抓得清楚!他廠商會先理你才賺有錢!你也開得爽!後面再來修正外型!買個感覺錢!這樣不是更好!這是我多年來的感受!