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這週"國1新竹系統交流道"到底在塞甚麼?

flyto wrote:
應該是面板六代廠,f...(恕刪)


六代廠在台中....

新竹只剩三代廠 和總部...
蔡肥貓 wrote:
我也相對很好奇 為...(恕刪)


因為中清的車一度滙入國道時
靠外側的車都要在向內側靠

而時速慢下來的情況 造成後方車子回堵
要在起步時就和後方的車造成時速的差別
所以.....
你懂的
沒錯!平時只有週五塞的比較誇張!

這星期從星期一到星期三都塞,而且比平時週五還誇張!

大概快過年了,大家都準時下班!
塞錢囉
年底了,新貴們荷包滿滿...
北部陰雨綿綿,弄台新車犒賞自己
一方面不用再穿雨衣,一方面發文問一下鄉親?
為啥高速公路走到哪都塞?!
有沒有人知道?
史坦利摩根 wrote:
大概在搬機組吧 我想

不是要開放 晶圓六代廠過去中國嗎?! ...(恕刪)

公司旁邊,好大一片臺積電的新廠房,看起來要蓋好了!

我還以為是要搬機組來裝!
北上過楊梅收費站到66快速道路出口之間,最容易發生車禍的地方,不知道為什麼?

冬天下班時間每一至二個星期一定會有,而且幾乎都是最內側車道,

像今天又有事故了,過楊梅收費站開到幼獅交流道就開了30分鐘,

大家還是多注意安全!
手排好難 wrote:
我只想問為什麼每天上下班時間,國道一號中壢路段可以這麼high
每天~~每天喔
...(恕刪)


南下到中壢路段....車道縮減...下中壢車道少..又紅燈很久....

新竹系統國1會國3..還是國三會國1..都有閘道儀控....
個人認為..那個閘道儀控..很頭大!!
蔡肥貓 wrote:
我也相對很好奇 為...(恕刪)


這種不是車很多又是在交流道匝道前塞車的

大部份都是外側車道在排隊下交流道時

內側車道駕駛看到突然大驚!

怎麼車會這麼多~~~我好害怕

於是跟著減慢速度,通常降到一百以下

後面內側車道車速往往高於一百一

開始回堵可想而知

等龜速駕駛收驚之後大概就是過匝道,外側車道又開始淨空之後的事了


還有一部份是因為台灣人真的很愛看熱鬧(上述的狀況也是看熱鬧之一,人家塞車他經過也要湊熱鬧)

有一次從台中走國一南下

突然車慢變慢

正在納悶的時候

看到前方一面白光(就是那個光!)

原來是LED行車資訊看板故障,全部亮白燈

經過的車子全部放慢車速....



在此呼籲高公局強力宣導時速未達最高限速請勿行駛或佔用內側車道
拜託請烏龜不要開一百佔在裡面了
我知道一百很快
但是後面還有更快的
拜託拜託!(非得搞得跟拜票一樣嗎)


景氣變好了,過年快到了,
平常下午兩點走經國大橋要轉埔頂路,
都要在好事多那塞個十幾分鐘。
那裡確定…只是車多
沒有任何活動與工程
小弟是個水電工,身體像個水電工,能力只是水電工,服務也是水電工,夢想就是水電工。
手排好難 wrote:
我只想問為什麼每天上...(恕刪)

有啊
五楊高架道不市計劃中了嗎?
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