用港報自己的說法
台灣高鐵全長345公里，1100億港元，
每公里3億3千萬港元，
香港高鐵造價比台灣高鐵高8倍
這跟地價無關
因為徵收的地很少
其實有很多更省錢的辦法
可是因為牽涉到利益問題
所以選擇的是最昂貴最慢
最不划算的辦法
這一點很多人都做過不少分析
這與政治無關
至於港府的民調哪一次不是按政府的意思走
至於以投資的角度來說
連港府自己的調查都認為是不可能回收的
請不要拿台灣高鐵比
他的造價是台灣的8倍
雖然說全世界的高鐵除了日本以外都賠錢
可是這香港高鐵絕對是會讓港府賠到脫褲
雖然造價是天價可是速度卻是所有高鐵最慢的
這也是很荒謬的一點
英國人不顧中國的反對堅持建新機場
事實證明是對了
現在的事以後歷史也會證明
tommy1031 wrote:
高鉄再轉地鐵,很費時...(恕刪)
正因香港人愈來愈短視，所以競爭力日漸低落，反觀中國從就如狼似虎，大步向前....
反對的人根本不了解到 高鐵是替代飛機的產物，將來無論旅行經商，都可以快速舒適地去到國內重要城市。
更重要是比飛機更環保，減少對空氣污染的影響。
其實 政府龐大支出，總是大量地無止境浪費出去。與其如此，趁政府有大量盈餘用在高鐵，大家世代長遠受益，才更重要。
反而建高鐵，可以促進建築工人的就業率，其實要建在西九龍的原因，
政府不敢明言︰高鐵對象並非以香港人為主，主要是令到內地人更快更易地來到香港，把西九文化區的文化產業強化發展起來，這才是重點，但它不敢明言多說這個課題。
....
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