感覺比較優的是中山地下街轉進去京站B1那一小段。
既然是結合轉運中心的商場
就應該有轉運中心的樣子
可惜的是，台北車站下面路線太複雜
還好我是老台北，要不然我考你怎樣從新光三越
穿過台北捷運或台北新世界到台鐵再穿過捷運站北端或台北地下街
通到京站？？？你初來乍到會走嗎？
甚至有很多台北人都不會走，只好去走天橋
況且經過的多是旅客，沒有一條直觀的地下通道貫穿新光三越到京站甚至到南京商圈
我說的是一條寬敞的貫穿的通道，現在還有很多人從台北車站南面到北面會勉為其難穿過地下停車場
不知道是什麼鬼設計，當然，你可以走台鐵車站中間通道，但那路線很不方便
再者，既然是轉運中心就應該要勸人多坐捷運公車到達
不要一天到晚忙著喬汽機車車位，這不是你京站該做的事
順便鞭一下轉運站
轉運站從一樓開始就是噁心的廢氣味
聞得讓人頭昏腦脹
二樓以上更噁心，正可謂金玉其外敗絮其中
大陸有些車站，在這種室內空間裡會把客運的排氣管接上管子排走
每個車位都有，廢氣就不會飄到候車室
我常常想為什麼台灣的東西總是只能做一半
剩下的沒搞定的就放給他爛
然後自我感覺良好...........
養樂多殺手 wrote:
.....感覺比較優的是中山地下街轉進去京站B1那一小段。...(恕刪)
你說的是Ｑ小路
如果你沿著Ｑ小路的電梯往上走
會有一氧化碳中毒的感覺
bond_jamesbond wrote:
況且經過的多是旅客，沒有一條直觀的地下通道貫穿新光三越到京站甚至到南京商圈
我說的是一條寬敞的貫穿的通道，現在還有很多人從台北車站南面到北面會勉為其難穿過地下停車場
不知道是什麼鬼設計，當然，你可以走台鐵車站中間通道，但那路線很不方便...(恕刪)
我相信台鐵絕對沒有那慧根能理解為什麼旅客會去穿越那臭味四溢的停車場，
而那些高官不是坐在辦公室憑空想像，外出也是配司機公務車，哪裡能真的苦民所苦，
台北車站被鐵路局玩殘了那麼久，好不容易微風廣場進駐二樓，
看看一樓跟二樓那個對比像話嗎？這也配稱為台灣首都的車站？
我只看到骯髒昏暗跟遍地遊民。
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