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給想報考台鐵及鐵路特考的年輕人一些心理建設.

36多蒙卡修 wrote:
那好像去考北捷的司機好了
還有4萬多...(恕刪)


您哪裡聽說有4萬多的.....
既然都是作工的~~ 那來修飛機豈不更好!!
bloodfirmament wrote:
台電福利少很多是真的...(恕刪)


據我所認識的台電人裡很多人
暗黑的福利收入早就超過檯面上薪水
不過還是有一定的"砍站"
剛進去的菜鳥也要熬一段時間才能修成正果吧!
我18歲學銑床一直到當兵
退伍做車床.老闆還讓我去學CNC車床.2個禮拜後會簡單的程式撰寫.軟體操作.
月休4日.不加班一個月2萬6.我做了3年(我很配合加班)
自認學習能力強.工作態度也不錯.

我也想進台鐵.中鋼.就唯獨那該死的筆試過不了

我想請問.把一樣的考試內容.拿給那些資深員工寫.有幾個人可以及格??



22K wrote:
電力工程, 機械工程...(恕刪)


掛掉一個是指掛掉一個人,還是離職一個人?!
22K wrote:
給想報考台鐵及鐵路特...(恕刪)

看那個所謂的---台鐵史上最強修火車大隊--的討論串,在看看板上的一些主題.
不知哪天會出現...
天啊 ! 讀到博士碩士了,竟然只能做黑手--的主題喔?
max73210 wrote:
我18歲學銑床一直到...(恕刪)



你的邏輯思考讓我知道,你筆試沒過是正確的。
在老師傅眼裡...敢說自己有二年三年經驗的...

等於沒經驗...高職時老師講的...

但比無工作經歷好在於...懂的工具名稱...但卻不知道彎腰請教...
22K wrote:
平均一個月掛掉一個..還算少...(恕刪)
我也比較在乎這個,真的這麼可怕!?
死這麼多人好像也很少上新聞,有沒有什麼官方的資料數據可以看看? 謝謝~
22K wrote:
電力工程, 機械工程...(恕刪)

運務才是真正的大屎缺
唯一雙的只有穿的比較整齊而以(因為是在第一線服務旅客)

在台鐵當運務文筆記得好一點,因為你會有寫不完的報告!
台鐵的旅客...澳洲來的一堆!只要有人投訴,你就準備寫報告了!


36多蒙卡修 wrote:
那好像去考北捷的司機...(恕刪)

要當司機,最佳的選擇就是去台鐵
台鐵司機員的薪水可能比國籍航空的菜鳥飛行員還高!
去北捷當司機員,膀胱要很夠力喔!
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