沒錯,我也覺得列車長處理得很好,該加薪!ps.廣告是老太太忘了把東西帶下車,事後找到送還給老太太, 沒有影響到所有乘客的權益,這次卻是健忘搞不清楚狀況檔在車門盧的, 差多了.....憑什麼要全車旅客等你那三根香蕉阿!!!
syensou wrote:應該開除這位讓我心碎...(恕刪) 是該開除,不過也有好的員工啦~中秋節前一周回南部,由台北搭車由於提早到了車站,想換早一點的班次我老婆又挺著大肚子想說排在特別窗口(孕婦,老人)可以快點處理沒想到真的氣炸了~排很久結果不能更換這也突顯出高鐵售票的問題,明明就單一系統居然不能做更換班次不過有遇到不錯的站長,走過來問我們有什麼問題需要幫助我們就說了想換班次,他二話不說帶我們到值班室幫我們處理更換班次的問題,然後請我們稍等列印出來的票還需要去售票處蓋章他就跑去蓋章然後拿過來交到我們手上個案放大就會成為缺點,但是也不要忽略了這些真正有在服務民眾的員工希望高鐵真的能越做越好,因為我還滿常搭乘的
y-der wrote:提前出獄了要好好珍惜...(恕刪) 以前有聽過一個印象深刻的笑話公眾人物最怕講話時墜入言語陷阱,所以發言時特別謹慎。某日某主教出發前往紐約訪問,在機場,有記者一見主教就問:「您想上夜總會嗎?」主教想支開這個問題,就幽默的反問:「紐約有夜總會嗎?」第二天早上,報紙就頭條報導:「主教下飛機第一個問題就是:夜總會再哪?」
syensou wrote:其他服務人員當時去哪...(恕刪) 依我知道的流程,因為已經要發車了,所以車上的服勤員是不會過來幫忙的~因為只要月台的燈號一亮他們就要趕快進入車內月台的站務員,在發車前1~2分鐘,都有固定的位置,除了緊急突發事件不能隨便離開位置的...發車鈴聲響了之後,通常有1~2名要負責兩側手扶梯的淨空,確定沒有旅客要上車了,會給負責發車的月台站務員知道,淨空了發車的站務員會給發車燈號讓列車長關門。這時候負責手扶梯淨空的站務還是不可以離開,避免有急急忙忙衝下來的旅客,"卡門"衝上車或是摔倒所以發車的時候真的是一個很尷尬的時候,能夠直接處理的就只有那位被找上的列車長...只我相信只要列車一發動,那位負責發車的站務員一定會立刻過來處理的不過他絕對是被那位婦人開第一砲的...