dylanhwang wrote:
聽說以悍馬的噸位，目前一般的拖吊車拖不動，不曉得是真是假？如果是真的，那不就那裡都可以停車了嗎？真爽！
有種東西叫輪胎鎖聽過嗎?一般都是拿來對付大牛級的砂石車,可以拿來套在悍馬身上喔,被套上只有乖乖的繳錢請警察伯伯幫你開鎖才能開走
不是只有這台，所有的跑車在台灣都一樣，只是好看囉～ 根本沒有地方可以飆～
還有台灣的路況又差，高速公路又危險【因為非常多人換線不打方向燈，還有死佔著快車道不讓 凸=.=|| 】大部分的駕駛人又不遵守交通規則，雖然飆車本身就是違法 :p ，但是整個大環境根本就不夠安全。
Anyway～～～ 在澳洲北領地的公路，沒有限速，隨你跑哩。 :p
真人 Orz...
dylanhwang wrote:
大家似乎越討論越興奮！不過別忘了，我們現在是在談SUV，其中非常重要的是 off-road的能力，因此大馬力與 off-road 能力往往不是成正比，這也就是為什麼雜誌中評比的 X5雖然 0-100公里跑出十秒內的佳績，但 off-road 時卻有些軟腳的原因。
不曉得 Cayenne 有這麼暴力的馬力輸出，但在非正常道路下成績如何？不太記得雜誌是否有報導過。
的確...
根據我實際的測試，在鎖定REDUCTION之後，你踏下去的油門，每個輪子的輸出，都是經過計算的...當有輪子空轉開始，就作動了...並且轉移到其他輪子去...
慢慢含著，就可以輕鬆脫困...
不過說真的，在那種狀況，我倒是沒有試過狠狠的大腳下去...不過在這種狀況下面速度馬力輸出都有電腦在限制...
ANYWAY....it's all about dream , isn't ? :P
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