國道夜間保持速限行駛可能成為『保齡球瓶』 (第2頁)

jezzkuo

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11樓

2009-10-12 14:47

我也覺得是法規的問題..

在限速110km/h 的高速公路上, 以相對速度來說, 開65km 的速度, 其危險性是跟開155km的危險性差不多的.

所以只能小心開車了...

MASTER CHIEF

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12樓

2009-10-12 15:07

jezzkuo wrote:
我也覺得是法規的問題...(恕刪)

+1

因為法規跟不上時代,加上警方執法不嚴
造成現在高速公路上,一堆老舊或是超載的貨車和性能較好,較新的小客車擠在同一條高速公路上.
不但上坡時容易塞車,也造成必須左閃右閃烏龜車的危險性.
政府為了經濟成長率,不對這些過時的貨車痛下決心整頓,大家只好自求多福

kenhugh

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13樓

2009-10-12 15:13

個人看法夜間長途開車眼睛長時間注視~ 久了也易有視覺疲勞現象 ~ 其實夜間高速開車更需要專注~
也需適時移轉一下視線~ 讓眼睛活動一下~

超速駕駛還是事故的主因~ 你不超速就算有突發事故~ 都還有應變的時間機會... 速度一快反應都來不及了

cgino

cgino
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14樓

2009-10-12 15:34

上限都到110km 了. 下限早該改了.

夜間長途開車和日間開不一樣, 有的地方較暗時, 週遭都黑黑的要判斷速限差別. 實在不容易
就是不愛睏也會注意力不夠, 遠方一台開65km 和一台120km 差55km..那是很快的
由其在公路上大家都80km起跳. 在深夜冒出一台65km 那很危險.
試想在晚上你開55km 前方有個停止不動的小車. 能閃過的有幾個?
在晚上有開後燈,也不一定可以很準確判斷出對方的速度的. 一有閃失就像這次一樣
快車撞慢車.....65km不是錯, 只是太危險, 為了自己和別人安全加點油囉.