為什麼XX哥喜歡把日本的建設&觀念搬過來台灣? (第2頁)

小Q┌ ★

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樓主

2009-08-15 22:00

華楓 wrote:
小心被XX哥加入"好...(恕刪)

會嗎
我是說有些人耶 ^++^

annallen

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12樓

2009-08-15 22:03

GWOKING wrote:
kuso-->日文( 禽獸)-->惡搞..(恕刪)

ちくしょう＝＞畜生
くそ＝＞大便....

FM2 GX1 D80 D80 D810 生命的足跡紀錄中

最愛虛夜月

最愛虛夜月
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13樓

2009-08-15 22:12

如果有合適的建設&觀念

為什麼不能搬過來呢??

取長補短不是很好嗎??

為了反對而反對才不應該吧

小Q┌ ★

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樓主

2009-08-15 22:16

最愛虛夜月 wrote:
如果有合適的建設&觀...(恕刪)

可是...
好比說

台南市的鐵路要地下化了
他卻說為何不像"日本JR"高架

但台南高架有意義嗎?

chenquoi

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15樓

2009-08-15 22:18

如果能"完整"複製過來的話我是沒意見,因為我個人真的很喜歡日本大都會清爽簡單的風格
但是...很可惜的, 在台灣看到所謂的日式/和風style根本就是加料過後...看起來很特殊/很有鄉土味/不知道是屬與甚麼風格的風格...讓我感到很遺憾也很不解

ptx

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16樓

2009-08-15 22:33

小Q┌ ★ wrote:
台南市的鐵路要地下化了
他卻說為何不像"日本JR"高架

通常會這樣說話的時候，都是覺得那是一種可以參考的成功經驗

就像前兩年，就會有人一直說韓國怎麼復甦、怎麼樣型塑國內廠商成為市場領導者
就像是竹科的經驗，也會不斷被拿出來說是多麼成功，其它園區要如何仿效
如果你是從這個角度去解讀對方的用語，我想你應該不會覺得這樣的說法有什麼問題

畢竟他提的是一個參考方向，而不只是一個沒有方向的批評與攻擊
但就像老師在台上講課，學生還是可以選擇趴著睡覺一樣
你擁有不理他、不相信他、不在意他的言論的權利

一個中文，各自表述

broken310

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17樓

2009-08-15 23:18

小Q┌ ★ wrote:
可是...好比說台南...(恕刪)

就像ptx說的那是提供一種不錯的經驗

至於高架有無意義很難說,至少在施工速度.工程簡易度及影響原本交通狀況會比地下化小,預算也比較節省
但是高架化後的沿線土地就不能做很好的商業應用,附加價值較低
原本鐵軌兩邊的小徑也要規劃交通

nicle

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18樓

2009-08-15 23:30

好的學起來有何不可
光是鋪柏油路就要多學學他們了
還有公共工程的嚴謹
學日本有何不好呢

jk251

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19樓

2009-08-15 23:41

截長補短,取長處沒什麼不好, 但要適合台灣.

www.flickr.com/photos/jk251

chez_apple

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20樓

2009-08-15 23:47

nicle wrote:
好的學起來有何不可光是鋪柏油路就要多學學他們了
還有公共工程的嚴謹學日本有何不好呢

複習一下：
http://www.sunchi.idv.tw/gscity/gscity/viewthread.php?tid=553&page=1

上面那篇連結，難道從以前到現在的政府單位都沒人看過嗎？
每次騎機車都得左閃右閃，只為了避掉這堆凹凸不平的路障，也想到日本人道路施工的專業態度，
哪像台灣的道路工程，這些承包商不是做不到，而是敷衍了事的心態很差勁！
台灣的基礎建設要到日本那樣，還差的遠。