lordkon wrote:
MI-26是世界上載重量最大的直升機...(恕刪)
好嚇人
這台真猛
這就是要多少台就有多少台的米格26嗎?
快來吧
今天看新聞說,
有家國內的業者也有吊掛直昇機,
雖然吊掛能力只有五噸,
但也足以吊掛起小山貓或是小型怪手,
吊掛一些救援物資也綽綽有餘,
而且體積小, 所需起降空間也小,
應該更適合山區飛行,
這家業者說從8月10號就有政府單位洽詢,
但至今卻依然沒有被正式徵召........
詳細文章:
我要救災！吊掛直升機 等「嘸」公文
<<TVBS更新日期:2009/08/17 19:27 張靖玲>>
災後重建刻不容緩，我方甚至還向美軍借調「種馬」，來吊掛重機具進災區，不過國內早有飛機業者自動請纓，因為旗下擁有一架專長吊掛作業的俄羅斯直升機，卻因苦等不到一紙公文徵召；業者說，早在8月10日，就接到政府不少單位洽詢，但時間一分一秒過去，已經一個星期了，到現在音訊全無，任由飛機繼續晾在新竹，實在很心急。
緩緩滑行，俄羅斯製造的這架直升機，專長就是進行吊掛作業，可以到5噸，包括像小山貓、怪手等重機具，甚至是載混凝土、砂石等物料，直升機業者標榜，是目前國內唯一一架，從8月10日就眼巴巴盼著，去協助災民重建。
直升機業者戴嘉瑱：「上個禮拜都有，各單位都有，包括國防部都有，災民是苦等不到，在那邊苦等不到救援物，我們是苦等不到一個命令，之前就有透露訊息，我們需要一個明確的公文徵召。」
真的好心焦，救災沒法等，過去曾協助過台電碧海發電工程，有穿梭高山峻嶺經驗，業者說，相較來台的美軍種馬，KA32BC11的吊掛量，雖然比不上種馬的16噸，也因為如此，起降空間小，可能只有種馬的一半，輕巧度說不定更適災區地形。
就算大型的重機具，也能拆解分批運送，因為有個30年吊掛經驗的外籍專家，資深到說是一眼就能判斷，要拆解成幾趟運送；有人也有飛機，盼一紙公文，望穿秋水，不明白的是連外來的和尚都到台灣，這架飛機卻還不知道要在竹東晾多久。
jinyamchen wrote:
[編輯] 規格（CH-53E）
(恕刪)
掛載重量： 32,000 磅（15,000 公斤）
(恕刪)
不過也不到32噸吧.還是外交部哪個腦殘看錯?(恕刪)
把32,000lb(磅)看成32,000(公斤)kg，你就知道那些沒腦袋的在想什麼了！！
的是,photoflyfox wrote:
直升機業者戴嘉瑱...(恕刪)
請問是無償嗎??
似乎無償???
8/10就有人洽詢..苦無訊息....
如果是免費的應該就會馬上徵召吧
就怕是需要租任,業者提出條件政府無法認同
不然不用錢的誰會問了不用
況且8/10號那時候滿天直昇機搭救災民
救人的架次已經多的不得了了
吊掛機具在當下應該不是當務之急
美軍不願意載重12噸的機具應該有他們的考量
(可能是探勘過地形之後的顧慮)
說實在的都願意大老遠飛來台灣幫忙,搭載&相關補給艦艇都出動了
想不到有啥理由只是來這邊作作秀而不幫忙
大型的直昇機在飛行上本來就有諸多的限制
這裡不比美國地廣飛行難度低..
記者的話...很多當笑話看看就好
尤其這個年代的記者很多都上網找新聞抄..搞烏龍
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