yvmp4 wrote:你們台南?如果真的要...(恕刪) 捷運高架或不做 市府沒得選? 洪昭男:胡志強說法不負責.......當初經建會只給台中市2個選項,一是採高架方式,不然就是不做,經費移到台南http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/apr/28/today-center7.htm移到台南
yvmp4 wrote:中山公園也是圍牆拆了還是藏污納垢主因就是低叢仍然太多造成警力無法通視晚上燈光再亮婦女也不敢入內這叫蚊子館的公園版 白天去公園看風景, 晚上到公園幹嗎?!會不會是因為燈光太亮, 低叢不夠多, 造成婦女不敢入內阿!!
我不希望台南蓋捷運!!住台南的朋友都知道,台南連公車都會開到倒店(現在由高雄客運支援)........台南人大都是自己開/騎車,蓋捷運要給誰坐??如果真的蓋了也只是高雄捷運第二罷了,我是認為台南市的鐵路地下化才是重點吧!!
台南捷運??這應該是不可能的吧!我出門的交通工具就是機車跟車還有腳踏車.坐高雄客運或是興南客運進去市區,那可是要等很久的.如果有像台北那樣3分鐘就來一班.說實在的有誰要自己買車買機車.沒有方便的大眾運輸系統有誰要在那裏一直浪費時間的等待.台南的大眾運輸已經倒了一家台南客運,現在還要弄個台南捷運.真的不知道到時候又要誰負責!
台南捷運? 別鬧了!台南大多是開車騎車, 而且人口並不是很密集......公車都沒什麼人想搭了....以高雄來說, 公車常常都爆滿, 蓋了捷運, 結果還是在賠錢中麻煩當官的動點豬腦好嗎?樓上大大, 我想就算高雄捷運縮到每分鐘一班, 可能跟現在的情況相去不遠台北地小人稠, 交通法規又嚴格執行, 捷運是適合的高雄地大~人口適中, 騎機車都很好找位子, 開車也還好一想到台北要找停車位, 都差點要吐血