To Be wrote:
剛剛去PTT的八卦版...(恕刪)
天哪!!
真的要採用大陸製的產品, 會不會車廂行進間自行崩解阿
看來以後要多花點錢買意外險阿!!
真是太令人訝異
To Be wrote:
跟PTT上面的鄉民想的一樣，為什麼要「悄悄」簽約啊？
我猜啦
因為年初簽約的時候沒有人報導，所以大家都不知道，到了現在才因為別的事情而注意到，要把它拿出來講，可是突然冒出這個消息會讓人覺得媒體無能lag太大，所以就說是悄悄簽約，講得好像神不知鬼不覺地做了一樣，大家就不會注意到媒體為什麼當初沒報導了
以上是亂猜的喔
至於說擔心車廂會不會怎麼樣，我想那是多心了，人家做的是內裝，並不是車廂本身，車廂應該還是做車輛的公司負責的，不過我也不太喜歡給大陸公司做就是了，或許又是最低價格標造成的吧
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十幾年前台北捷運要蓋第一期路網的時候，就是平均每公里造價50億了，當時還是高運量系統，過了十幾年物價一直漲，換中運量漲到50億好像也不奇怪？不過高運量會變成多少呢？XD
話又說回來，當初一公里50億也被說是黃金做的(確實是太貴)，而且施工要搞十年啊......
不過捷運這種東西本來就很燒錢，再怎麼便宜也是一公里幾十億在算的(記得當時國外也都有二三十億以上)，和高速公路並不是同一個等級(高速公路要像德國的Autobahn那種蓋法才叫貴，但和地鐵相較其實也還好)，拿輕軌來比也說不通，規模本來就不一樣
Live long, and prosper!!
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