• 13

有人今天搭了木柵內湖線嗎

有誰知道為什麼車廂會變的怎麼小嗎?
原本木柵線的車廂還空間還比較寬一點耶

怎麼反而越改越小了?
別忘了內湖線還有一站是機場耶
從機場出來的人少不了大包小包的吧?
到底是哪個天才決定用這麼小的車廂的
狗罐頭 wrote:
踩到腳勒...(恕刪)


不會啊,白癡才會無聊不支薪來幫政治人物打筆仗,
二邊都是扶不起的阿斗,
人民在那各自選一邊盲挺,最後倒楣的是人民,

不過不要把這篇炒成政治文被鎖就好,
等人po痴漢心得
也有人是黨工喔
也被踩到腳了喔
15151515151515151


只要有心,人人都是黨工................

--

黨工有薪水的吧
如果要等十班還搭不上去,難道還有人會認為是「車廂」的關係嗎?

(最好是多了那十八公分,其他九班的人全都擠得進去啦)

運量的規劃不足,恐怕才是眼下的主要瓶頸吧...
Aquila wrote:
如果要等十班還搭不上...(恕刪)


這樣有點擔心了, 本來以為是一窩蜂現象忍二天就過了, 晚上觀察看看


老話一句 ......

" 錯誤的政策比貪污更可怕 "

一堆大頭每天上電視吹銷政績 ....

看了真的很無言 ......


還聽過一句 " 最長的中運量 " ....

+

NanaYang wrote:
有誰知道為什麼車廂會變的怎麼小嗎?
原本木柵線的車廂還空間還比較寬一點耶

怎麼反而越改越小了?
別忘了內湖線還有一站是機場耶
從機場出來的人少不了大包小包的吧?
到底是哪個天才決定用這麼小的車廂的...(恕刪)


我猜是招標文件裡面沒有規範車廂的內部寬度
等看到實車才發現窄了18公分
當然,原廠龐巴迪公司也不可能為了未載入合約的部份來變更設計(沒有先說好的地方都是不可能一改再改的)

最後就......科科了
是大家都不敢坐嗎?還是今天班次特別多?忠孝復興的車還沒離站,就已經有另一班車在後面等,大安站的車也準備出發了,發車密度超高。只看到拍不到擠爆畫面的記者跑來跑去,最後悻悻然收東西走人…

今天8點半坐捷運進內湖,過了中山國中就已經沒有人站著了…
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
Ramius wrote:
是大家都不敢坐嗎?還...(恕刪)


今天大概八點坐原木柵線到南京東路,從科技大樓站開始人就爆滿出來,所以後來有改善加多班次了嗎?
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?