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高鐵有沒有人搭阿?~~高鐵瀕臨破產....

高鐵~~很舒適,很快,但那本來就是應該這樣
從另一個角度看,高鐵週邊除了荒涼,偏僻,夜晚成治安死角,周圍無商機,除了刻意計劃搭高鐵之外,一般人大概不會去,況且票價真的太貴了,如非緊急趕時間,早點出門就好了,自行開車前往目地的,免得到站又要傷腦筋接下來要轉甚麼車;這應該是大多數人的想法吧,
高鐵不是不好,但我認為它不太符合生態,民情
以上是我個人的看法,謝謝
請自行提昇能力,不要只會濫Call工程師
現在高鐵車站大多附近很荒涼,要靠車站鄰近地區的不動產賺錢,還得很多年。

以現在高鐵的狀況,很難撐到那時候吧。

更何況,高鐵車站附近很多好的地段早在高鐵動工之前就已經被買走了。
ID5water wrote:
鐵道事業,光靠賣車票...(恕刪)


快的話看看十年有沒有辦法發展起來
有些站真的非常荒郊野外...
不知道這個燙手山芋會不會丟給政府接手,全民買單...?這些既得利益者又會遭到怎樣的懲罰?

哀....可憐的納稅人....
8樓說的沒有錯!
賣車票是賺不了錢的!
不過生不逢時
剛好遇上世界經濟不景氣
台灣也經濟不好
哪裡有閒錢投資高鐵附近的房地產?
蓋豪宅賺的更多吧!

高鐵是國家重要建設!
有了它之後上台北下高雄都非常方便
拉攏了北部跟南部的距離
我相信沒有人會覺得蓋高鐵是個錯誤

很多高鐵附近都變成了治安死角
都是空地養蚊子

最重要會賠錢也是被銀行利息給壓死了!
銀行真的是吸血鬼!
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
minilabo wrote:
最重要會賠錢也是被銀行利息給壓死了!
銀行真的是吸血鬼!...(恕刪)


我覺得銀行並沒有問題噎....當初在規劃興建時就要把利息成本考慮進去,而不是營運不如預期再來怪人家如何如何....。

銀行不是吃素的.....
要我擠台鐵我可不幹。
以後只能到日本搭新幹線了。
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
高鐵標案當初就是一堆精英精算下的產物,
現在的狀況只是剛好應證事實,
當初高鐵就沒有準備要賺錢,
拼的就是週邊的開發案打回成本,
而股東藉由週邊土地跟標案賺錢,
再加上得標金額比另一家足足少了千億以上,
一樣都是在精算,
中華高鐵認為從週邊的成長可以賺回這一千億差價,
但是沒想到台灣房市不漲反降,
現在虧損的金額不就剛好是得標少的那千億再加上週邊開發案賠掉的金額.
就算是台灣高鐵得標, 也是少千億而已, 一樣會虧損.

事實上不得不佩服這些精算師,
一切都精算過了, 所以當土地價錢不在, 開發案失敗,
這些大股東已經知道,就算營運再好都補不回來,
當然擺爛, 反正另一隻手早就賺回來了.

中部出差時會搭~~
新站不要在蓋啦~~不然"高速"鐵路變成"中速"鐵路~~
當初有點膽識
台北<=>台中<=>高雄
只能有三站,能堅持
就不用花那麼多錢蓋一些治安死角車站
人力+電力+建築成本省下來
起碼可以再賠一年

台北到青埔站
再從青埔開(騎)車到中壢
搭台鐵應該會比較快吧
如果有人搭公車
那會更久
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