joo wrote:何董~~好久沒來了 wrote:
我是Kimi的忠實粉絲，
我覺得他運氣真的很背，
拿到最多分站冠軍，
卻不是世界冠軍，
車子發生了好多狀況，
所有倒楣事都被他遇上了，
不過上一場日本戰也堪稱經典，
從最後一位起跑硬是給他拿到第一名，
最多分站冠軍
卻不是世界冠軍
這種事在各類賽事中時常發生
沒什麼奇怪的
況且今年阿隆索跟雷克南各贏7站
阿隆索拿下世界冠軍
也算名正言順
更正一點
日本戰雷克南是從17位出發
並非最後一位起跑
糟糕真不用功
謝謝大大的指正。
老J wrote:現在是普利司通的皮要繃緊一點美國那場比賽好傷心啊!怎麼會這樣.............
法拉利明年應該會換輪胎供應商吧!不然贊助商會跑的.......
何董~~好久沒來了 wrote:我是Kimi的忠實粉絲，我覺得他運氣真的很背，拿到最多分站冠軍，卻不是世界冠軍，車子發生了好多狀況， 所有倒楣事都被他遇上我也是~還為他在SE主題分享做了一個K750的主題耶
唉!賽事就是如此詭譎多變
何董~~好久沒來了 wrote:不過上一場日本戰也堪稱經典，從最後一位起跑硬是給他拿到第一名，真是太強了，Kimi加油明年看你了。不可思議的KIMI就是如此令人激賞
LEOX wrote:除了大舒和法拉利的成績不好外明年有幾支隊伍要消失了...以後起跑沒那麼熱鬧了大舒今年真的很背耶~忘不了那一場雨中事故畫面~撥了誰頭一下~是S開頭的車手嗎?忘了!
車手年齡層逐年降低~新手老手相互較量~嗯!期待明年啦
阿隆索是一個年輕又利害的車手沒有錯.不過次次看到報導都說他超越了車神,那麼年輕就拿到冠軍.反正就是把他捧的好高就很不舒服.如果他能每年都跟車神大舒一樣.每年都拿冠軍的話.在捧他也不遲吧.日本站時.大舒擋下了kimi跟阿隆索2個人加起來都快要20圈了.一台那麼爛的f2005在加上爛胎.靠的都是技術.上海站的比賽.真正的英雄因該是阿隆索的隊友.他一路幫他擋下了2台.
拉出了10秒以上的時間.這些才更該鼓鼓掌..
我看到記者都很喜歡用蘋果的電腦.5個外國記者4個都用power book.
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