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腳踏車價格的疑問

calvinko wrote:
重機沒人在講究輕量化吧

當你在山裡面 扛十公斤的單車爬過障礙

跟扛十六公斤 你就知道差異在哪了...(恕刪)


呵呵~~
別介意..以重機重量來比.純為玩笑話!!(沒筆戰意思)

小弟我也是腳踏車的愛好者.也花了不少COCO在這!

就是因為是腳踏車的愛好者..所以才會對價格產生疑問@

就如發文板主所說..

說真的,我不相信..一台腳踏車研發....材料...等等費用會超過一台機車!!

不過您說到一個重點!!

市場決定一切!!

喜歡只有被宰的份~
ㄚBEN
如果跟印度的塔塔車價格相比,不管機車或是腳踏車,都是貴的驚人,根本是暴利。
印度的塔塔車價格只賣8萬元左右,相當於噴射引擎的125CC價格多一點而已。
calvinko wrote:
重機沒人在講究輕量化...(恕刪)


你確定???

若不清楚瞭解.請先看看重機輕量化的水準

現在主流公升級跑車.各廠無不用盡心思輕量化

讓馬力重量比達到更好的水準.包括各超跑也是

並非只有馬力大才會跑-輕量化才是王道
(這各家廠商工程師都知道.當然使用好材料就會反映在價格上)

腳踏車是用人力來產生動力.廠商不從輕量著手不然還能從哪動???

叫人多練點肌肉? 當然先從機械開始進攻才是對的方向

但也不要把腳踏車工業與其他工業講的天差地遠吧!

感謝啊~


回主題..沒錯就是台灣人一窩瘋還有商人藉機上漲造成的

才導致現在腳踏車價格約高不下.幾乎是搶人可以形容!!

雖然說現在台灣機車也慢慢開始搶錢了.....真不像話
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
小田0216 wrote:
還好我兩年多前就買了捷安特小摺(FD-806)騎到現在
避開了這波漲價潮..(恕刪)


還好我現在對自行車沒興趣
等我那票同事騎膩了再便宜買他們的二手車
很好看來大家花大錢買來腳踏車
真的有發揮高價位的功能























如果只是追流行趕風潮
這錢也太敢花了
我是認為每個行業都有每個行業的難處,尤其牽扯到利潤這個東西。

如果腳踏車真的好賺,那生產機車的公司為什麼不把生產線分一條來做腳踏車?

大工廠製造小東西很容易 但是維護大工廠花錢

小工廠製造小東西相對不容易 但是維護工廠花錢少

更何況還牽扯到市場的問題 單車市場相對機車來說算是小眾市場吧

大工廠去玩這個小市場 如果小市場退燒 那工廠就要裁員停工 所以大工廠也不敢碰這塊

KHS之前小折熱賣 起初也不敢貿然擴增員工 因為怕退燒之後人員閒置

總之一個東西生產不是只有看原物料成本這麼簡單的事情....


塵封將近30年的鋼管車(全日制零件,當時約三萬多),30年後擦一擦還完好如初,

摩托車放30年要再騎難度很高。
不爽買不要買啊
大家都不買就會降價了~~~
話說
不是已經退燒了嗎~~
我... 還是繼續去慢跑好了...
nokiahuang wrote:
因為本身為機車研發人員...(恕刪)


我比較想請教為什麼現在的機車都是中看不中用..........是故意設計的嗎???
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