高雄大眾運輸專用道? (第2頁)

kkmobil01

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11樓

2009-05-02 16:19

這一二天正式實施後，有上新聞哦
看來政策有些宣導不足哦

id2437

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12樓

2009-05-02 16:25

這種公車專用道在日本的那霸還蠻多的.

以前琉球王國的首府, 馬路很窄,
兩線道硬是劃分成三線道.
最繁榮的國際通就只能兩線.
所以就會規定上下班時間只能走公車跟計程車.

當然計程車不能停下來排班,
但是允許空車徐行.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

sendoffy

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13樓

2009-05-02 19:32

會跟要右轉的汽車打結,靠站時又會跟機車發生衝突....

只能說:又是一個白痴又智障的設計....

picky_icy

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14樓

2009-05-02 19:49

今天去成功路上的興仁球場打球,
感覺還不錯啊,
專用道都設置在機車道的旁邊,
去程和回程都有看到168路專車,
很高興的是,裡面都有人坐喔!

isaduenh

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15樓

2009-05-02 20:38

這是在幫高雄環狀輕軌在鋪路，這一條專用道經過的路段剛好是輕軌的路線。

現在先用公車專用道將專用路段空出來，讓市民適應，

以後再興建輕軌就不會有有太大的交通衝擊

比強

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16樓

2009-05-02 20:48

axr6902421 wrote:
開始了..
接下來就是市區各重要道路.
跟台北一樣搞條公車專用道,原本順暢的交通就會開始大打結.
接下來就是禁止左轉,讓你開在市區就像在走迷宮一樣
然後就是取消所有停車格通通畫上紅線.
讓你迷宮走累了也沒地方休息....

這樣搞就對了,沒幾年高捷就會像北捷一樣賺錢了..

對啦!
這樣搞,很快高捷就很多人搭了

不過高雄市政府太客氣了
選了一條路寛又沒車的大馬路"試辦"公車專用道
這樣沒效果啦
要重要道路把它設專用道,讓交通打結就對了啦