高鐵還能撐多久 (第2頁)

bor32980

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11樓

2009-04-07 20:18

人事費用高，
設置路線不佳，
喜歡跟其他交通工具拼價！
還有呢？

血色橘

血色橘
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12樓

2009-04-07 20:24

等我這邊..小撲滿資金有進來我馬上可以挹注資金.. 方可解救

paulpwu001

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13樓

2009-04-07 20:27

人云亦云的人是全世界最蠢的人.這是我對發文者的看法

a621215

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14樓

2009-04-07 20:28

放心，不會有事的啦~
危機就是轉機，明眼人都看的出來吧~ ^++^

Patricker

Patricker
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15樓

2009-04-07 20:29

說實在的如果票價能再便宜一點的話

一定會有更多人要搭

不過的相對的台鐵可能又要倒了

但高鐵方便在他快速

如果我要便宜的話

我反而還是會選客運~

jason00124

jason00124
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16樓

2009-04-07 20:36

根據某電子報業者前輩的演講說明，
就算高鐵再虧也不會倒!(更何況真的有虧嗎?)
因為高鐵帶來的附加經濟效益絕對大於虧損!

至於小弟的看法!
要是高鐵倒的話!才是真的虧了!

There's no life before coffee.

DR3100柴聯自強號

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17樓

2009-04-07 20:39

反正到最後還不是有可能被台鐵接收...

這是

血色橘

血色橘
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18樓

2009-04-07 20:40

Patricker wrote:
說實在的如果票價能再...(恕刪)

我覺得台灣不適合蓋高鐵而且就這麼一條快速鐵路(七零八落) 咻過去又咻回來當初的誓言都消失了不是只有幾站!! 但現在是每站都有..也都有停

徹底減速

Pusher

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19樓

2009-04-07 20:44

基本上, 高鐵已經完全吃掉北高航線, 若這樣還賺不了錢, 台灣一開始就不該蓋高速鐵路.
高鐵以年利 8% 借了 3750 億元, 一年利息就要 300 億, 這筆錢加上高鐵自稱的器材折舊一年三百七十九億, 差不多就是高鐵一年的支出.
高鐵後來是有把部分的利息降到 4%; 但是, 以現在車貸房貸 2-3% (大概是這樣吧)的利息來說, 4% 還是太高了.
高鐵到底是有什麼器材折舊的那麼厲害? 它的車廂車站鐵軌爛的那麼快嗎? 我個人比較相信高鐵當初借錢炒車站沿路的地皮, 蓋房子後根本賣不出去, 這才是高鐵財務虧損的癥結所在!

th892907

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20樓

2009-04-07 20:44

血色橘 wrote:
我覺得台灣不適合蓋高...(恕刪)

不是每站都停
記得有次本來要座到新竹
差點座到板橋...