HSI wrote:
虎尾是有預備要設站的...(恕刪)
....台大虎尾分院大概不會選在高鐵虎尾站預定地附近
台大虎尾分院大概不會選在高鐵虎尾站預定地附近????!!!
有沒有這個分院阿??!!
竹北不是也說台大分院
全台灣的高鐵站都有台大分院嗎
這是詐騙集團來的吧
老話一句! 國民所得和物價指數相對高鐵票價可說是負擔! 不搭無所謂,搭了傷荷包!
就拿北高來回票價2500來說好了,2500能支付一般4人以下小家庭瑣碎的日常必須花費
若是單身~兩個月一次的水電費,或是光纖網路+第四台費用...可能都解決了!
再說..現在勞工的基本工資17000,一個月只搭一次來算,就佔了15%!更別說想多搭幾次!
職場新鮮人,大學生~碩士生,其實已經沒差了,平均起薪28000~30000,少說也佔了8%!
想拿高鐵來當工作的運輸工具,真的除非你是主管階層還大老闆,月薪50000以上的,否則搭個高鐵心理還得煎熬!
我說馬政府,太多公司的肥貓得好好整治了! 光是高鐵那上頭的22人薪水就近億元!
還有太多太多國營事業高層或肥貓公務高層領這種高到誇張的薪資阿!
perillas wrote:
苦主他水某娘家在...(恕刪)
從台北火車站到台中火車站大概距離159266公尺
約等於159公里，一小時四十分是算1.6小時，
時速等於距離除以時間159/1.6約等於99.38公里/小時。
等於你全程都要在時速99.4公里以上，
而且市區限速50公里，大大已經嚴重超速，
而且加上等紅燈，過收費站等等....
大大可以說說你是怎麼走的嗎?
很多人連家裡到高鐵的距離時間都算了，
怎麼可以單單只算高速公路上的距離。
我是高雄人，在基隆讀書，
我先搭台鐵到台北花我50分鍾(43元)，
再從台北到高雄花我五個小時(500元)。
6.5個小時(加零零碎碎的時間)花543元。
如果做台鐵基隆到高雄五個小時(910元)
才快了1.5個小時就貴了367元，每小時貴245元
如果照這算法去算高鐵，兩個小時50分鐘(1553元)，
左營到火車站11分鐘(25元)，
快了3個小時貴了1015元，每小時貴338元，
就小弟的情況下，
算起來搭台鐵快又省錢。
不知道這樣算有沒有合理。
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