目前的十字行路網並未使大部份使用者感受到便利,所以環狀輕軌的規劃,就是要普及使用者的便利. 高雄捷運已經架構好一個良好的基礎,再加上環狀輕軌的連結,我們現在看到的高捷營運虧損的窘況才得以改善
依照我的觀察,公車與其他運輸工具共同使用同一路權,造成大家都搶道,這才是交通混亂的現況主因. 輕軌電車過去在歐洲曾經一度不受重視而被逐漸淘汰,但是現在又被各城市逐漸規劃採用,靠的是更環保經濟有效律的運作, 跟重運量捷運比較 建置成本只要1/10,同一路程建造時間只要四年相對於捷運要十年,要普及路網搶救高捷這應該是一味良方. 高雄其實很有條件建構輕軌,地大路寬,期望輕軌建設能夠融入高雄,帶我們優雅的一覽港都風情.
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