向現實屈服--油價越來越吃不消,到底要買什麼車?

CH1984 wrote:
嗯…
其實對車子有股熱誠…
曾經幻想著有一台２０６來開開…
只是現在是學生，根本無法負擔…
所以，心理想著就好了…
自手排和手排的差別…
這就像是速克達和打擋車的差別一樣了…
唯一不同的是，自手排可以當作自排ｏｒ手排來用（（當然是不用踩離合器囉））…
而手排就像打擋車一樣，需要手動換排檔（踩離合器換擋）～

不過…
我還是比較喜歡手排車，
雖然說市區比較麻煩些，
但是，讓我有駕駛的感覺…

vinocathy wrote:
原來C2跟C3是設計取向不一樣..,謝謝geog兄的解釋.:)
我還記得不久前我去國產看車時,問業代相同的問題,當下他只簡短的告訴我:外型不同..(這時我心裡想,外型不同..我也看得出來呀! ) 難道因為我是女生, 他覺得講了我也聽不懂 or 他覺得我買不起,索性唬弄我二句..

若是平常開慣自排的車,要改開自手排的車時,是不是得花一段時間去適應它? 自手排跟手自排-->差別是什麼呢?

vinocathy wrote:
原來C2跟C3是設計取向不一樣..,謝謝geog兄的解釋.:)

MosEs: 因為合照 總是莫名其妙的傻笑 wrote:
小湯湯啊
看來你已經深深墜入 雪鐵龍(或是法系車) 的魔咒中了
要想清楚喔 呵呵
我認識太多人 因為雪鐵龍(或是法系車) 而不知道下一台車要買什麼好
太好的車買不起 然後80%的車開不習慣


看在你對C3這麼鍾情的份上 那這個網站不告訴你就說不過去了
雪鐵龍C3粉絲俱樂部 點我
此站長 本身是雪鐵龍的業代 人很nice 為了C3車友 還私人成立這個網站
有關雪鐵龍的問題 都可以跟他討論討論喔

geog wrote:
以雪鐵龍的設計及品質，掛上雙B牌子來賣，價格可以提高一倍，不過法國人雖然浪漫，這等事肯定是不幹

雪鐵龍因液壓懸吊系統驚動全球，雙B都跟他買技術作為選配，不過也因這個系統造成財務危機，最後PSA要收購時還訂定很強硬條款，寧可關廠消失就是不可併入寶獅，一定要維持廠牌及獨立研發系統，零件及技術可以共用

話說回來，車子的性能及配備，我朋友一坐進來，從一關門就開始都驚奇不斷，不論隔音效果及車子的動力，車內配備，包括耗油他們都不敢相信，樣樣都比他們現在開日系國產車優，當然車子價格除外，現在開日系車已經無法習慣了，都一直提醒自己這不是雪鐵龍，要提早一點踩煞車，加速超車及過彎要注意，沒很大空間最好不要鑽，(這些是指原廠無改的上班車而言，一些有改的車還是把我超假的，看都看不到尾燈)

yakult wrote:
覺得煞車煞不住的話,怎麼沒考慮換好一點的來令片跟加大碟盤呢? o_oa