太魯閣號撞砂石車的真相?????????????????????????????

山賊 wrote:


平交道違規 兩小時18張罰單

為敦促民眾經過鐵路平交道時安全駕駛，太平洋聯合鐵路警察、加州公路巡警局及洛杉磯縣警察局，18日在聖蓋博東區城市臨檢，僅上午近兩個小時，就有18名駕駛因違規被開罰單。
太平洋聯合鐵路警察局發言人亨特（Aaron M. Hunt）表示，洛縣僅去年就有442人因違規通過火車平交道致死、另有388人受傷。

太平洋聯合鐵路局為配合臨檢，18日出動一輛火車。上午6時、下午4時分別從工業市天普街和Brea Canyon街車站發車，途經核桃市行至羅蘭岡富樂頓（Fullerton）街車站，警員在沿途平交道嚴抓違規通過車輛。

警員維萊斯庫薩（Jorge O. Villaescusa）表示，工業市天普街、羅蘭岡富樂頓街、聖蓋博市Romona街和Misson路交叉路口、天普市Baldwin街、艾爾蒙地市Tylor街的平交道都是危險高發區域。一年前在羅蘭岡市Nogales街，一位華裔婦女就因車輛卡在平交道中央又正逢火車經過險些喪命。

他透露，市內火車平均時速超過60哩，Metrolink更達到79哩，許多市民平時並沒有遵守鐵路規定，在平交道停車時跨越安全線甚至停在平交道中央。由於火車重量大、速度快，撞擊到小汽車時就像輾過可樂罐一樣殺傷力極大，即使利用緊急煞車，完全停下也要在滑行四分之三哩後。

維萊斯庫薩指出，民眾都以為前方車輛能在路柵欄放下前快速駛離平交道，卻被前、後方車輛堵在中間動彈不得，上午就有18位駕駛因此吃單。違反平交道法規開罰461元，活動接下來還將在縣內各市展開。
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有沒有人要試算看看:

時速 60 Mi/hr = 96 Km/hr 時, 緊急煞停距離 3/4 miles = 3/4 * 1.6 = 1.2 公里.

太魯閣車速 130 KM/hr, 假設相同緊急煞車力道 (負加速度), 則煞停距離要?

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保持平交道淨空是很重要的:



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以美國為例, 法規甚至明文規定, 有的車種 (譬如校車) 行經平交道時, 不管警鈴是否有響, 都得 "停看聽":
Certain vehicles must stop at all railroad grade crossings — Exceptions — Definition.

台灣也應該要求如此嚴格辦理, 要矯正壞習慣, 重罰是最有效的方法...

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與其質疑鐵路平交道的號誌與柵欄升降時差的問題, 還不如養成良好的駕駛習慣; 交通法規那樣子定, 是為了大家的安全, 不是用來作火車車速煞停距離等的慣性物理實驗, 或是車輛結構強度對側撞測試的......(恕刪）

stevelu wrote:
本來就是以警鈴聲為主.....
砂石車在一般道路上當路霸當習慣了
自以為也可以在平交道上耍老大
完全不把號誌看在眼裡
我支持台鐵告死工會與駕駛

至於彭小朋友!!!
記得要拋棄繼承啊!!

山賊 wrote:
有沒有人要試算看看:

時速 60 Mi/hr = 96 Km/hr 時, 緊急煞停距離 3/4 miles = 3/4 * 1.6 = 1.2 公里.

太魯閣車速 130 KM/hr, 假設相同緊急煞車力道 (負加速度), 則煞停距離要?...(恕刪)

robertren wrote:
如果這個算法是正確的...(恕刪)