織田待刮 wrote:1.可能因為租金太高,所以沒店家要進駐(恕刪) 這點真的需要調整一下不然設計了那麼多的商家位子每站使用的間數卻5隻手指頭數的出來如果開一些有創意的店至少看起來會熱鬧點大家也會去逛不然一上來看到一堆鐵門拉下來真的還蠻礙眼的
小Q┌ ★ wrote:如果開一些有創意的店至少看起來會熱鬧點大家也會去逛 這方法沒用的因為店面要租金的(姑且不論租金多寡,光每月營收和人事成本就已經註定要虧損)而且因為高捷人流不足的關係再加上原本規劃有問題先天不足後天失調下想改變是很困難的PS:你會因為一家創意店大老遠特別跑去高捷裡嗎
高雄一名男子去百貨公司逛街,認為自己被民眾影射是狗,回嘴「哪有小狗,亂講話」卻反被打到眼角出血,逼得他像狗一樣跪地求饒,整個過程沒人幫忙,自掃門前雪的經歷令他相當心寒。在百貨公司被揍!我也在馬路上機車被吐到檳榔渣,我叫他注意點~~結果就二人下車一付要開打的臉~~我早上車燈忘了關,竟也有少年仔包圍挑釁~(南台灣真的是法治外,要不是房子便宜~~
sheieway wrote:高雄捷運聽說和台北差...(恕刪) 是這樣嗎?台北多少人台北多少條台北開幾年高雄多少人高雄多少條高雄開幾年自己算一下嘛台北一開通就一堆人嗎?台北首開通2年路線[1996文山線 中山國中─動物園1996新北投支線 新北投─北投1997淡水線淡水─中山中山─台北車站台北車站─中正紀念堂]高雄首開通2年路線[2008紅線 南岡山-小港2008橘線 西子灣—大寮]你覺得呢? 大家都跟捷運鄰居嗎捷運路網沒做成 哪來的高運量