毛治國：各縣市搶蓋捷運，將是一場災難 (第18頁)

franz10123

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171樓

2009-04-24 22:23

id2437 wrote:
這樣說好了.
台鐵不是災難, 台鐵的管理才是災難.

管台鐵的人實在有夠爛.

再換句話說:管台灣交通的部門實在有夠爛,不僅沒有整合各種交通工具的能力,更糟糕的是:連監督它們(各種運具)也是一塌胡塗

Yin Chang

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172樓

2009-04-24 22:24

如果住在東京天天通勤你就會知道

台北捷運人潮根本不算什麼，比乾淨也沒有日本.香港乾淨

日本三大都會區都有環狀鐵路，東京有JR山手線，名古屋有名城線，大阪也有大阪環狀線

台北捷運連名古屋地鐵都不如，半條環狀線都沒有

桃園機場捷運現在才蓋，大家去Wiki一下其他國家的機場地鐵吧!

每次接待國外貴賓都要被數落一下，東京.香港.紐約甚至是日本二線城市大阪.名古屋都有了，堂堂台灣最大城機場捷運都沒有，也難怪國外貴賓都很訝異

asiacat

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173樓

2009-04-24 23:31

Yin Chang wrote:
如果住在東京天天通勤...
台北捷運人潮根本不算什麼，比乾淨也沒有日本.香港乾淨
(恕刪)

沒到過香港不敢講，但台北的捷運算得上很乾淨（不是講美觀喔，即使是東京的老地鐵站看起來就是黑麻麻的。），請你告訴我台北捷運那裡髒，我得好好瞧瞧去。

simonchung

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174樓

2009-04-24 23:34

robert258 wrote:

已經有一條沙崙支線預計2009年底可能會完工。

沙崙、大潭、中洲、保安、南台南、火車站、............到新市

2009 年底完工？真的假的？

蓋在哪？我等下去看一下工地？

夜觀南十字星足踏大鵬灣浪

yjh22

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175樓

2009-04-24 23:37

http://blog.yam.com/acswoa/article/15503877
用google搜尋一下就有了
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%99%E5%B4%99%E7%B7%9A
wiki也有

parier

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176樓

2009-04-25 0:00

Yin Chang wrote:
如果住在東京天天通勤...(恕刪)

如果你講的乾境度是指mrt的話，我想反駁一下，台北>東京>hk...

franz10123

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177樓

2009-04-25 0:05

看那密密麻麻的黑線!想當年台糖鐵路全盛時期有3000公里(包括辦過客運營業線,載原料的原料線)

其中絕大部份都有辦過客運,只是現在不是荒廢生草,就是拆除
難怪有人說台糖有成為"大手私鐵"的本錢

swatli

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178樓

2009-04-25 0:21

如果只看賺不賺錢來作為評估大眾運輸系統建與不建的指標
我覺得是很不公平的
大眾運輸系統本來就是方便民眾的一項建設
不能完全以賺錢與否來作為興建的考量點

如果說要賺錢才做大眾運輸系統的話
那我看政府都不需要每年去補助各縣市的客運業者了
都在虧錢麻~~~
補助幹嘛??

作事要往長遠看
不要只想著眼前

KensYang

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179樓

2009-04-25 0:48

蓋吧....至少我們看到到錢花在哪裡...

不是都在節能減碳嗎, 石油的污染會比電能的汙染來的少嗎...I don't think so ..

台灣"大部分"官員都只為自己口袋著想, 慘淡阿..

JVL

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樓主

2009-04-25 1:13

franz10123 wrote:
看那密密麻麻的黑線!...(恕刪)

如果能利用糖鐵改成軌道大眾運輸系統

這樣也不錯阿

只是絕大部分軌道已經被破壞了吧