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自排跟手排

現在在學手排車.....

手排車是... 換檔時要踩離合器... 換完就可慢慢放開?
喔喔

手排好呀

我剛考過

主考官跟我說

你要上路要多練練XD


加油吧!!
geminijoe wrote:
手排遇到上坡路段塞車,或者是去地下停車場上坡時突然前面的車停住會很頭痛

會一直在拉手煞車,踩煞車、離合器、油門。動作要非常純熟喔。

很Happy啊。沒事來一下會永生難忘啊。

我寧可不Man一點。
.(恕刪)


技術好的不需拉手煞車
geminijoe wrote:
手排遇到上坡路段塞車,或者是去地下停車場上坡時突然前面的車停住會很頭痛

會一直在拉手煞車,踩煞車、離合器、油門。動作要非常純熟喔

virage164 wrote:
技術好的不需拉手煞車...(恕刪)

呵!敝人家中的大樓地下停車場就是這樣,常常前面住戶的車上坡到一半突然就停住,但敝人與家父可以不用拉手煞車,就可上坡起步
敝人剛拿到駕照時,也用教練場教的拉手煞車法,但發現比較費神耗時,於是後來抓到離合器接合的timing後,就不用拉手煞車了,直接左腳離合器先慢後快的放,同時右腳馬上從煞車踏板移到油門,踩重一點,只靠離合器與油門的配合來上坡起步。不這樣練,光停車場都出不來,還想開車出門?
歐美系統受害者
mingchao_liu wrote:
geminijoe wrote:
手排遇到上坡路段塞車,或者是去地下停車場上坡時突然前面的車停住會很頭痛

會一直在拉手煞車,踩煞車、離合器、油門。動作要非常純熟喔

virage164 wrote:
技術好的不需拉手煞車...(恕刪)


就不用拉手煞車了,直接左腳離合器先慢後快的放,同時右腳馬上從煞車踏板移到油門,踩重一點,只靠離合器與油門的配合來上坡起步...(恕刪)

嫌人家拉手煞車技術不夠好,
那拓海右腳半踩煞車,還可以同時補油,
是不是也可以覺得你技術不夠好?

回去練過再來!
雖然說,我考到照後,沒有真的開手排車出去。
畢竟身邊沒有手排車開...

但,我還沒考照之前,聽老一輩的說,上坡起步真的是離合器慢慢放,右腳腳跟踩煞車慢慢放,右腳腳指頭那邊慢慢加油門哩..
我親眼看過喔~~右腳同時採煞車和油門,煞車放油門加重...

我是在駕訓班上課後才知道,上坡起步要配合手煞車.......
手排+1
原因是因為比較便宜
小弟也是考手排駕照
可是開車開了12年 完全沒開過手排車
現在純手排車很少了
594507 wrote:
嫌人家拉手煞車技術不夠好,
那拓海右腳半踩煞車,還可以同時補油,
是不是也可以覺得你技術不夠好?

回去練過再來!
...(恕刪)


跟趾動作早就玩到不要玩了.那是以前年輕時每週六晚上飆山路才會用的
nicky6336 wrote:
S3 sport沒多...(恕刪)


是的,沒有買不買得起的問題
其實手排自排都是台灣人無聊才會在那裏討論
美國來説,考試是開自己的車去..
沒有手排自排的問題.
開車就是開車..

同款車手排跟自排在塞車的時候的表現你有比較過嗎?
我想說的是
自己喜歡開什麽車就開什麽車吧
每個人對開車的體驗不一樣
手排+1
花便宜的錢多學會一種技能.
同馬力的車,手排動力消耗在變速箱少,加速反應較直接.
手排車在塞車時其實左腳不會累,反而是右腳要踩油門又要踩煞車比較累.
但是自排車比手排車的好處就是開車載女友時右手可以比較不安分些.
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