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太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題


ibrahimlin wrote:
第二點只有"看聽",...(恕刪)



有阿!

駕駛人應''"""暫停""""""俟火車通過後,看、聽鐵路兩方確無火車駛來,始得通過
已經發生的事,現在再多平論也無濟於事 改變不了已發生得視實!
我們手上都沒完整確切資料或數據 判定誰對誰錯 由法管去判定吧!


就避免再次發生事故角度

就駕駛員
過平交道 交通規則 停看聽 及淨空應確實遵守!
台鐵!
因雙線路 導致升又降問題 以現在科技 改進系統不是難事,不應本位把所有責任都推給駕駛,人性有人性弱點,系統能避免就盡量避免.
再者交通平繁路線 高架或地下化 應加速!

主管機關
接連兩案例 柵欄放下後 駕駛員 不知所措而下車試圖移動柵欄,導至事故
,相關單位應加強宣導教育民眾正確應變方式!



以上言論 像不像官方說法!

supersunday7776 wrote:
有阿!駕駛人應''"...(恕刪)

我不知道是不是大家這樣斷章取義法規內容很好玩,實際的法規內容是:
二. 鐵路平交道設有警鈴及閃光號誌者,警鈴已響、閃光號誌已顯示,駕駛人應暫停俟火車
通過後,看、聽鐵路兩方確無火車駛來,始得通過。如警鈴未響、閃光號誌未顯示,仍應
、聽
鐵路兩方無火 車駛來,始得通過。
如果大家真的在通過"有警報"的平交道時,即使警報"沒響",也是"停"下來再開,那小弟真的沒資格開車,不然就請大家務必做到"警報沒響也停"這點吧。

ibrahimlin wrote:
我不知道是不是大家這...(恕刪)

現在很多人看不懂中文斷句別意外了!!

steven0415 wrote:
就算平交道有人指揮叫...

為什麼電視臺都一面倒說砂石車闖平交道

難道臺鐵有送紅包是嗎?
(恕刪)


火車軌道是死的砂石車是活的...懂嗎?意思就是砂石車方向不受限
樓主放了第一炮後, 就從此天人永隔了...

所以... 想清楚再放炮吧...

所謂的淨空...

是指停在平交道,等待前車"完全通過平交道並且有容納己車的空間"
並且沒有號誌響起後才通行
下一台車依此類推

柵欄放下時間也是偵測1km處有車通過後就會響音並放下柵欄

要是再換個角度...


砂石車司機停在"平交道"上,然後下車"拉柵欄"是想幹嘛...

有火車來了耶...

你下車拉柵欄,誰來開車,車子會自己移動嗎....
尼斯 wrote:
火車軌道是死的砂石車是活的...懂嗎?意思就是砂石車方向不受限...(恕刪)


所以你是想表達什麼??

辭不達意

ibrahimlin wrote:
我不知道是不是大家這...(恕刪)


斷章取義?

自己都用紅字了

還說沒有'''停"""

比斷章取義,我還要拜您為師呢!

很多人這樣做

不代表是正確的


另外
個人認為司機闖平交道

您卻老是左閃又閃

只能說

李組長說 這個案情不單純阿!

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)


有警鈴響就要停
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