杏仁8066 wrote:
那老闆有向監理站申訴...(恕刪)
那老闆把東西給你 你沒簽名 他怎麼去申訴 只有車輛所有人才有申訴的權力吧 你沒申訴 監理戰當然會要求您吊扣大牌 小弟怎麼覺得您邏輯有點怪怪的 您不簽申訴狀也不修改申訴內容 卻說老闆有去申訴
然後監理站要求扣牌 沒申訴一定扣的阿 說穿了其實您跟本沒申訴吧
怎麼可以模糊焦點呢 這樣會製造有申訴的假像耶
309 wrote:
看了一堆文後只想問挺...(恕刪)
請參考第14頁,第134樓,違規地點非屏東,是保養場外的道路,會開往屏東,一方面是交車給車主,車主住屏東,一方面是有業務需要請車主幫忙載往洽公
以下內容專載自BMW CCT網站..
小弟白馬受西螺正煇汽車負責人李日隆先生委託代為發言!!
並且針對車主車輛違規超速事件說明及澄清!!
以下為李日隆先生之陳述:
原定車輛外掛AEM供油電腦.經由反覆測試確定沒問題後.欲將車輛交還給車主.而本人因業務上需要必須至屏東看引擎.
故將車主的車輛開至屏東交還車主.至屏東後交由車主駕駛並且載本人去看引擎.車主試車時卻發現車輛不順.
洽公完後由本人駛回正煇汽車做進一步檢查.回到正揮汽車經過重新發動後卻正常了.
故本人駕車出去省道試車.試車途中本人未注意車速違規超速而被警方取締.
取締現場警方詢問車輛基本資料及車主.並且致電給車主確認是否有將車輛交由本人駕駛.
確定後本人簽完罰單即返回正煇汽車.
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