我是高捷員工，不要再罵好嗎？沒人坐又不是高捷問題 (第17頁)

sony9

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161樓

2010-09-17 8:32

improvement wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

我是高捷員工，不要再罵好嗎？沒人坐又不是高捷問題
對不起
我該死
我沒有每天坐高捷...........是我的問題！很抱歉..
造成高捷的困擾。我是不是該以死謝罪

題外話
高捷有沒有考慮拉線到墾丁？？？這樣運量應該會增加........

補充
高捷-鳳山站-橋頭火車站-南岡山（不知道是不是岡山火車站附近）
台鐵-鳳山站-橋頭火車站-岡山火車站

分明跟台鐵搶生意...應該把台鐵廢了.....高捷生意應該會好很多..

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

mo0928o1

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162樓

2010-09-17 8:37

綁約像被綁架 wrote:
台中捷運一定會是個悲...(恕刪)

想也知道錢一定會花到哪去
蓋這種東西只是為了自己的荷包而已

宣戰

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163樓

2010-09-17 8:42

Shuuta wrote:
少來，台灣的公務員啥...(恕刪)

有呀。看茶吃報紙.......就海放了

要符合BOT的精神，人事也該BOT才對。
大到管理階層，下到清潔人員........通通BOT!

fdfdftr74

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164樓

2010-09-17 8:44

憑什麼要政府接手變成全民買單跟負擔呢??樓主是什麼心態呀,喔~~只想著自己薪水其他人民就犯賤活該要幫高劫背帳喔,那我沒錢吃飯政府是不是也要給我錢,我倒覺得不如早點覺悟,高劫讓它倒但政府也不用買單,就是讓他放著或拆除,反正一開使興建就是錯誤,騙選票跟貪污勾結而來的,是怎樣,高雄沒高劫會毀滅嗎?當然不會呀,但有高劫會一直虧錢,所以不如不要,那些虧的錢拿來建其他的不是很好嗎

72889

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165樓

2010-09-17 8:55

我想這個問題應該沒有解決的辦法了吧
這和市民的交通習慣有關

看看高捷血淋淋的例子
居然還有其他縣市想盡辦法要爭取捷運
那些爭取的縣市首長真的不知道是在想什麼的

當初高雄如果拿蓋捷運的錢
汰換舊公車
增加公車發車頻率
多幾條路線
甚至坐公車都免錢
我想都會比現在的捷運要來得好的多吧

titan 200711

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166樓

2010-09-17 8:56

improvement wrote:
很多人都說我根本是高...(恕刪)

高捷營運跟考試讀書上公職~一點關係都沒有

我覺得你只是有些先入為主的觀念

高捷既然已為民營
流動率高那也只是薪水不夠高而已
跟考公職無關

考公職根本是台灣沉淪中的全民運動
並不是只有高捷人在考
所以根本不構成因素

再說高捷要是國營
你們也不會變公務員

還是要考
不然就是轉約聘

0924423

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167樓

2010-09-17 8:58

sony9 wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

題外話
高捷有沒有考慮拉線到墾丁？？？這樣運量應該會增加........

你這是笑話吧

補充
高捷-鳳山站-橋頭火車站-南岡山（不知道是不是岡山火車站附近）
台鐵-鳳山站-橋頭火車站-岡山火車站

分明跟台鐵搶生意...應該把台鐵廢了.....高捷生意應該會好很多..

那台北捷運也在跟台鐵搶生意

大大的邏輯怪怪的

追錢一族

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168樓

2010-09-17 9:07

高捷、北捷立足點已經不同了怎比
一個是BOT從零到有，都是要拿股東自己錢
一個是百姓拿錢出來幫他蓋好船便便開門營業

除非人客回流+有本錢有膽識的蓋了後續網路
不然高捷要回收應該會很久~

sony9

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169樓

2010-09-17 9:16

0924423 wrote:
題外話高捷有沒有考慮...(恕刪)

那台北捷運也在跟台鐵搶生意
大大的邏輯怪怪的

台北捷運..是北市+北縣使用人口多
把火車站算進來也
板橋站+萬華+台北+松山+南港.重複...目前知道的
除非你住在這幾站附近+公司在這附近...要不然火車很不方便

換句話.兩個和尚沒水喝.............人多無所謂誰搶誰生意.
但人少搶生意就有差了...

要不然台鐵也不會喊出捷運化.....沒記錯的話...

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

kopiben

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170樓

2010-09-17 9:25

如果破產收為國有,
我覺得也不錯,
高捷的建設品質良好,
而且沒有超出預算,
可謂便宜又大碗!

相較於詐湖線,
不但延後通車,
還追加超過一倍的預算,
由300多億追加成700多億,
單就它追加的預算來說,
就不知可讓高捷賠幾十年了???