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日本的四代戰鬥機驗證機心神正式公布,2011年即將首飛

呵 我就知道這篇日本製戰鬥機,會吸引左岸人士的興趣。

關於左岸與台灣的自製戰機,我就沒興趣參與...反正都很爛,沒啥好比較的,真要比...我看也沒人敢真槍實彈對打

回到本篇的嘴砲...我覺得日本這架戰機的設計嚴重出現問題!

光是沒有兩段式變型,就很失敗了!





嘴砲完畢!
jack1593544 wrote:
還有關於技術來源問題,我管你技術來自哪裡,只要打起仗來我自己能夠製造就行,飛機不是中國人發明的,大陸四代機是不是就不是沒有自主知識產權?

但這段話實在是讓人看到閣下的道德標準囧

沒錯 打起仗來東西會做就好了

但是別忘了 當一項技術 不討論專利問題 用引進的跟真正自主研發

所得到的成果是不同的 得自他國的技術縱然變成自己的也不可能就此獲得跟母國同等的技術實力

尤其是閣下話語中對於專利權的藐視是在是令人orz

相信我 大陸四代機明年首飛依然落後美國20年(1990年9月F-22試飛)

同上 日本在沒有完全自主研發戰機的基礎上 想一步登天研發第四代??

還有 到底是哪個資料來源顯示美國匿蹤技術來自日本??


1:你的想法才偏執,美國會卡日本的F-2戰鬥機,以色列俄羅斯法國就那樣好心不會卡中國的j-10??
何況J-10先天的底子就差,改成J-10是絕對好不到哪裡去的,所以才服役幾年,改良版就出來了


2:日本做四代機的技術基礎我都貼得很清楚,日本人雖然有非戰憲法,但是對技術儲存事很重視的

F-2一般的評語是,如果日本自己搞會更好,J10 的話是沒有外國幫忙根本飛不起來,

這個就是差別



jack1593544 wrote:
但這段話實在是讓人看到閣下的道德標準囧

沒錯 打起仗來東西會做就好了

但是別忘了 當一項技術 不討論專利問題 用引進的跟真正自主研發

所得到的成果是不同的 得自他國的技術縱然變成自己的也不可能就此獲得跟母國同等的技術實力

尤其是閣下話語中對於專利權的藐視是在是令人orz

相信我 大陸四代機明年首飛依然落後美國20年(1990年9月F-22試飛)

同上 日本在沒有完全自主研發戰機的基礎上 想一步登天研發第四代??

還有 到底是哪個資料來源顯示美國匿蹤技術來自日本??

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我對知識產權很尊重,因為我本人有在美國讀書,拿到博士學位,深知自主知識的重要性。美歐日對大陸有高科技出口限制,很多高科技上面大陸差距都很大,靠自我力量從最基礎做起不現實,一定要借鑒別國技術,但是完全copy他國技術不做自主研發當然不行,大陸人也沒有笨到這個地步。就如同大陸造飛機一樣,j-6,j-7基本似乎完全copy蘇聯米格機,到了j-8,fbc-1就基本是自己設計製造,j-10跟以色列合作,也利用俄羅斯發動機,而到現在四代隱形機就是全部自己設計生產,技術發展的曲綫可見。
現在大陸在設計製造客機c-919,將會利用外國發動機和航電,所以首批機型的國產化率只有30%,估計也就是生產個座椅,地板,廁所之類的,如果像您一樣尊重知識產權,c919計畫停了就得了,完全自己做發動機和航電脫了鞋也追不上波音空客,但是如果能夠遵循戰鬥機發展的道路,c919還是大有希望的。如果是你,兩個選擇你選哪個?
日本因為有非戰憲法的限制,所以要造先進武器都要走很奇怪的路,比方說
F-2裝備了世界第一個相位陣控雷達,比老美的F-22還早,日本甚至於進步到提供最重要的R/T組件給老美,不然老美F-22
根本生不出來,當年可是震撼全世界的軍界,日本怎麼有辦法一下子做出全世界最先進的雷達??

答案在這裡


TOSHIBA的81式短程防空飛彈,當年這東西很怪異,短程飛彈居用上超豪華的
相位陣控雷達,全世界專家都搞不清楚日本在想什麼,答案幾年就出來了,就是F-2的雷達

PSIR wrote:
請問 J-10 的進...(恕刪)
以下為 J-10A 的進氣口








F/A-18 的進氣口


以下為 F-16 的進氣口




F-2 的進氣口


幻象2000 的進氣口


F-CK-1 的進氣口


加強柱的作用

以下為使用無分隔板超音速進氣口 (DSI) 的 J-10B


taiwankikiki wrote:
J-10自主產權全國...(恕刪)

1. J-10A 的實用升限為 18,000 m
2. F-CK-1 使用的 Honeywell F125-70 渦輪扇發動機是美國原裝的
wupaa wrote:
jack159354...(恕刪)


本來不想回你,但是實在看不下去

F-2的AESA R/T模組中先進的是其製程,日本並沒有提供R/T模組給美國,只是美國從日本那邊學走了R/T模組低成本量產的製程,說F-22沒有日本就生不出AESA實在太高估日本,日本F-2的APG-1軟體有嚴重缺陷,最後還是靠美國提供相關的軟體資料才解決

複合材料的說法也是,美國學到的是一體成型式複合材料機翼的製造方法,並不是美國跟日本買複合材料,且就我所知美國的戰機並沒有實際裝備這種一體成形的大型複合材料(因為一旦有戰損就要整片換)

牛少吹點,F-2要是沒有美國的支援現在可能還在地上等發動機的開發


匿蹤塗料的說法我倒是沒聽過,問題在於匿蹤的最大要點在於外型,塗料只是輔助用在一些無法避免的反射點上

美國X-31的三維向量噴嘴是上個世代的技術,三維就比較屌嗎?醒醒吧,那種是最原始的向量推力技術,X-31那種向量噴嘴所造成的能量損失大到不可能實裝

心神一直都只是技術驗證機,並沒有實際成軍的打算,真的未來日本決定自行開發下一代戰機,也是以心神上得到的匿蹤技術為基礎下去玩,不太可能直接以心神作為原形機

講真的,這種文章講的都很好聽,真的實機上天之後遇到的問題才是最難搞的,世界上每一台戰機開發計畫都是如此
看完整篇.好累..有簡繁字.有憤青.有嘴砲...


J10說很強有點認同.IDF短腿開不過黑水溝.就請J10開過來尬尬看....
不過.梟龍...真別鬧了.賣給非洲小國還有作為.大陸要是成軍會讓全世界笑掉大牙.
堂堂一個軍事大國還在研發MIG-21改.座艙有幾個大螢幕還不是被小巴打槍退貨...



自己人對梟龍的評論..亚洲三雄大比拼:FC-1 IDF和LCA谁更好?(图)
http://www.china.com.cn/chinese/junshi/375164.htm

請看最後一段文內評論梟龍是幾代機....




米高揚先生地下有知不知該笑還是該哭..

加碼附送J10排煙..(在清積碳嗎???)

IDF的...比比看.哪架比較會鑽..
難怪俗語說,會叫的狗不咬人。
美國的F-22飛了多少年了,美國人也不到處宣揚。
沒有先進戰機的國家,小小成就都能炒個幾十頁,生怕別人不知道,前面那些說日本、臺灣、中國如何先進的,與美國一比都落後幾十年吧,吵這些有意思麽?
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