誰說高捷沒人坐!? (第17頁)

神戶齊

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161樓

2009-09-29 19:07

Ramius wrote:
講到這個，那些理直氣...(恕刪)

我也贊成南部嚴厲執法....
抓的和台北一樣兇的話
短期應該會有很龐大的收入..haha

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

你的餘額不足

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162樓

2009-09-29 19:19

cellar0119 wrote:
光是當初興建過程外勞...賠錢就賠錢~有那麼不能說嗎?!(恕刪)

333333333333333333333333333333333333333333333333333

米米與東東

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163樓

2009-09-29 19:40

看了一部份發現

原來高捷沒人坐是北捷的錯

至於為什麼??

我也看不懂???

不可說

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164樓

2009-09-30 1:21

米米與東東 wrote:
看了一部份發現原來高...(恕刪)

對阿,千錯萬錯都是別人的錯,就是自己沒錯.

愛戀PRADA

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165樓

2009-11-08 21:42

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091107/1/1uiw8.html
來源是YAHOO新聞
某種程度呼應了我之前回應的騎機車成本低機動性高
景氣不好大家更要選成本低的交通方式

愛戀PRADA

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166樓

2010-08-14 11:31

愛戀PRADA wrote:
http://tw....(恕刪)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100813/52/2b0rj.html
果然是成本跟機動性問題

我愛晚上不睡覺假扮王祖賢~

wtkao

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167樓

2010-08-14 11:56

真有趣，
沒進行需求評估，就花大錢蓋捷運，
蓋好之後才發現運量不足，然後花錢委託大學進行市調

chiahung050427

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168樓

2010-08-14 12:04

我老婆也是南部人

她在南部卻未滿18開始騎車

偶而回南部也都騎車

來台北生活十幾年

叫她在台北騎車她不願意

我想這可能是區域文化習慣的問題

愛戀PRADA

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169樓

2010-08-14 12:05

wtkao wrote:
真有趣，沒進行需求評...(恕刪)

蓋捷運可以增加居民光榮感不管坐不坐我們城市有捷運哦說出來就是一種比較好的感覺
選舉前綠的說要蓋藍的如果說根據我們評估只需將馬路鋪平拓寬蓋高架橋建構完善的公車路線
提供品質較好的公車
你覺得藍的還選的上嗎?
都嘛是選舉考量事實上台灣除了台北不太需要捷運因為花了太大把成本後續效益根本不划算
因為大台北戶籍人口就600多萬加上更多北上工作的人
高雄縣市才280萬台中縣市才250幾萬
把馬路學日本鋪平一點拓寬蓋高架道路建構完善的公車路線車箱不要再用台北用了20年已經淘汰的公車
效果會好很多

我愛晚上不睡覺假扮王祖賢~

愛戀PRADA

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170樓

2010-08-14 12:09

chiahung050427 wrote:
我老婆也是南部人她在...(恕刪)

不完全是區域文化的問題
台北縣市戶籍加外地移入工作的人口有六百多萬
每個人都騎車開車馬路還能動嗎有停車位嗎? 空氣污染更糟更何況台北警察執法較嚴
是人太多真的沒辦法大家都騎車開車必需要規劃完善又快速的大眾運輸
高雄剛出社會找到新工作平均起薪不過兩萬出頭上下班坐捷運單趟用30去算一天就要60
一周五天就要300 我機車加滿油150可以騎一個多禮拜
機動性強又便宜為啥要坐捷運強調環保愛地球?

我愛晚上不睡覺假扮王祖賢~