高鐵有沒有人搭阿?~~高鐵瀕臨破產.... (第17頁)

greg6143

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161樓

2009-06-11 15:26

marco65 wrote:
想我爸昨天到台南，寧願開車也不願搭高鐵到台南，因為我爸說從台南站到市區還一段路，

這一段路
我搭過3次計程車
至少半小時 orz

...而且是不會塞車的

難怪你爸不願意...因為如果是從台北出發去台南
比起高鐵
頂多就多個1個多2個小時
但是卻多了機動性

wrongway0918

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162樓

2009-06-11 15:55

個人感覺
這是人類史上最精心策劃的詐騙案吧...
(以上純屬開玩笑，我認真的說這真的是開玩笑的)

大痣1977

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163樓

2009-06-11 16:07

恕刪..恕刪...恕刪....恕刪...恕刪..恕刪...恕刪....恕刪...恕刪..恕刪...恕刪....恕刪...

ippo33

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164樓

2009-06-11 16:27

票價貴？跟飛機票比也還好

台中站除了週邊土地開發不起來其實地點還算ok

至於建嘉義、台南站。。。

是回饋地方鄉親吧 kerker

哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/

orea2007

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165樓

2009-06-11 16:29

yunsui wrote:
Plug out?也...(恕刪)
2.市場評估錯誤..(恕刪)

對這個倒是有點意見
高鐵從規劃到完工至少歷經10年以上。
那時誰能預估到這兩年的超級不景氣？
再說就像樓上說的，很多軌道運輸事業
真正賺錢的其實都是周邊開發跟專案合作。

greg6143

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166樓

2009-06-11 16:41

商業周刊報導
大約只有三成的運量
高鐵為何在這3成運量去擴大運量
就像之前一直強調"1日生活圈"
要在北部上班的人都可到中南部去住
享受比較好的居住生活品質

但是票價......
大家認為要佔薪水的幾分之幾才合理？
頂多是6千～8千左右應該是極限了吧？
6000 OR 8000 /（20*2）＝ 150 ～ 200 之間
（也大約是一個人隻身在台北租屋的價錢了）

再提高點大約就是 180～200 單趟（高雄-台北）
才會有誘因讓大家搬回台中高雄住而通車到台北上班吧？
假設真的有辦法這樣做......才會有機會賺錢吧～

workcool

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167樓

2009-06-11 16:44

台灣高鐵虧損嚴重，但公司22名高階主管，去年一年的薪水卻高達9315萬元。

其中三名副總年薪高達1000萬至1500萬元，7人500萬至1000萬元；12人薪水200萬至500萬元。

董事長殷琪一年酬金910萬元，獨立董事前財政部長林振國、前交通部政務次長陳世圯，年酬也高達252萬元和216萬元。

...公司賠到脫褲

薪水領得毫不手軟

現在要把爛攤子扔到全民頭上...

真是你娘卡好..

發文不附圖此風不可長沒圖沒真相快貼圖上來