可是唯獨台灣的大眾運輸政策比大陸落後
連第2 第3大城高雄 台中要蓋捷運
都要一堆人說效益不符
大陸一堆小城市
如蘇州 合肥 佛山 南昌 長沙 鄭州 福州都要蓋地鐵
大城市如上海 北京 廣州地鐵路網更是密得和甚麼一樣
也沒聽說過有大陸人反對蓋地鐵....
總之台中幹一條捷運綠線根本不夠
真正重要的中港路藍線最好也要同時動工
中港路是台中動脈
地下化高運量是一定要的
只差幾百億
不要那麼省...
?
小Q┌ ★ wrote:
覺得台灣人的想法很怪...(恕刪)
可是不賺錢就營運不下去不是嗎 !?
再說要蓋 捷運得花大錢，依照現在負債纍纍的政府，怎可能再蓋下去呢 ?
如果在繼續舉債蓋下去，得到幾代子孫後才還得清 ?
且許多地方人口還並沒有多道需要蓋捷運。
反倒是可以多推廣 公車 之類的大眾工具。
不管大眾交通工具是否一定要有 '' 利益 '' 才能蓋，
但是現實就是沒有 '' 利 '' 就是營運不下去。
就算是 高雄，台灣第二大都，捷運也不是快營運不下去了嗎 ?
小弟有幸座過幾次，感覺高雄的捷運比台北的好 ~
不論車內裝潢的用心、噪音 等等都比台北捷運好。
但是卻面臨負債纍纍，營運不下去的 窘境。
我幸運的認識幾個高雄朋友，我也問過他們為什麼不做高捷，
得到的答案卻都是 : 騎車就好啦 !? 捷運貴又不方便，來回一趟就夠我加油錢啦。
我又能說甚麼呢 ?
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