Iron_oxide wrote:
就如這次每天少130萬千瓦
這就相當於27xx台特斯拉充飽一次電
這個您會不會算錯了?
一台特斯拉S型電池 85KWh
130萬千瓦是功率,
一天可發的電相當於 130萬*24 / 85 = 36萬7千台S型電池
過客4112 wrote:
如果是用充電功率算...(恕刪)
事實上鬼島可能是無發成立的
經濟部能源局統計台灣加油站目前約是2600個
而特斯拉的充電站全球目前只有698個
台灣的加油站也無法改成超級充電站
畢竟單一迴路瞬間要輸出達35萬瓦
一個3島＋洗車機的加油站所有電器全開應該也沒有到一半
更不可能裝設好幾個充電阜
況且實在是很耗電
而充飽電跟加滿油與行駛距離其實差不多
投資的成本相當高
為了多賺一台車次應該沒有站會願投入
TAMAMA_TAIPEI wrote:
是啊~繼續酸吧
這年頭什麼都不做的可以酸上街頭的
我還真的寧可政府什麼都不做，現在真的是越搞越爛。你提到人家在搞核融合我們在幹嘛，我們忙著一例一休查黨產推同婚推動開放瘦肉精豬跟核食關核電廠擴建火電機組。
林全說明年就不會缺電，但是你有沒有注意到他說的是因為新的火力機組加入？(而不是因為大量綠能機組加入)
歐洲核融合是歐盟用盡洪荒之力在發展，先別說台灣有沒有足夠資金，首先在美國的監控下你想發展核融合也沒辦法。
婚頭老史 wrote:
順帶一提，這陣子離岸風力機組淨發電量/裝置容量比也常常高達90%，前幾天下午亮紅燈的的時候，風力發電還可以貢獻30萬千瓦的發電量，對於沒亮黑燈功不可沒...這大概也是酸綠能發電的人始料未及的吧
大大每次舉數據都挑漂亮的講才是讓人始料未及吧。風力發電這陣子有一搭沒一搭的，沒風的中午離岸風機發電量只有裝置容量的一兩成，台電都有數據可以查。
台灣夏天本來就不是風力發電的旺季，再來如果因為政治因素沒開的核電機組有開下去也不用這麼慘，連核電廠全黑救命用的柴油機組都拿來發電了。
你每次都說風力太陽能機組建設若不嘴砲能達成則如何如何，但是林全都在打你臉，因為當今政府解決缺電的手段是蓋更多的火電。
久久才一次日食，就忍一下吧...
https://money.udn.com/money/story/5599/2654152
天狗吞日 美太陽能拉警報
2017-08-21 00:25 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
電力公司已與水電站及天然氣火力電廠連線，以因應太陽能供電銳減的壓力。加州公共電力委員會已要求居民在日蝕期間拔掉烤箱等裝置插頭，以減輕火力電廠的負擔。
https://technews.tw/2015/02/25/solar-eclipse-take-place-in-europe-will-put-its-power-supplies-at-risk/
太陽能發展傲視全球，歐洲日蝕卻恐掀「供電危機」？
作者 林 薏茹 | 發布日期 2015 年 02 月 25 日 15:46
睽違近 16 年之久，歐洲將在 3 月 20 日再度出現日全蝕及日偏蝕，不過，雖然這是難得一見的天文現象，但歐洲輸電調度中心協會（ENTSO-E）警告，近年來歐洲對太陽能發電的依賴程度已提高，因此這次的日蝕現象，恐怕會對歐洲電力供應帶來「前所未有的考驗」。
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