• 32

高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?


jokerlee wrote:
你要不要再去實地走一...(恕刪)


well‥謝謝您的解釋,但我想您好像沒仔細看…

「高鐵」烏日站=「台鐵」新烏日站

我的本意是這樣的

並不是說台鐵烏日站=台鐵新烏日站
郭采潔 wrote:
是連在一起沒錯但高鐵...(恕刪)


哈哈,一切都是誤會,是誤會

新烏日就新烏日,我不懂為什麼要搞一個高鐵「烏日站」,搞的跟台鐵的烏日站搞混

---------------------------------------------
感謝「NAVY CROSS」 私訊

小弟上網找了一下。確實高鐵的名稱,「高鐵台中站」,以後不會再犯這樣子的誤會了
我家在台南新營,搭高鐵都去嘉義站搭,上次算過搭高鐵跟搭火車哪個快,
發現,就算要搭接駁車,怎麼算高鐵還是快了一倍,
搭高鐵才不會在火車上或客運上坐車做到屁股發燙,
我還是比較愛搭高鐵。

反正,預算夠就搭高鐵,不夠只好搭火車或客運,就是這樣子囉~

印象中,我家到新營火車站,走路約20分鐘。
算好時間,搭上車到嘉義,約25分鐘。
到嘉義站後,搭上接駁車去高鐵站約30分鐘(資料取自嘉義高鐵站),
差不多多花75分鐘,嘉義高鐵到台北高鐵站,約一小時半,
算算約花2小時45分鐘。

搭火車最快是3小時51分(資料來自台鐵)。

我覺得就算轉搭高鐵還是快。

不過,原則上是有家人能去高鐵站接我我才坐高鐵,不然台鐵價格是划算很多。
一個小路人 wrote:
客運從來沒聽說過誤點
我當然要搭不會誤點的交通工具啦
...(恕刪)

高鐵除了快、還有準
雖然不是100%的準,但至少好過客運
搭高鐵我可以知道我什麼時候可以抵達
客運.....可以嗎?還敢提準點、誤點的問題咧..
還有,你那算法很多問題,很多人說了,就不再多提
反正你也都裝作沒看到

yacayaca wrote:
哈哈,一切都是誤會,...(恕刪)


高鐵並沒有「烏日站」這個名稱,正確名稱是「台中站」,位於台中市烏日區,大家從最早的俗稱就以為是高鐵烏日站,如果這麼說,那台北車站要叫「中正站」了。
一個小路人 wrote:
客運從來沒聽說過誤點
我當然要搭不會誤點的交通工具啦

3.5小時從台南還不見得到的了台北了,還高雄咧

那你要不要去問看看客運業者,敢不敢給你承諾到站時間
也不用很準30分鐘以內都算準點,看他敢不敢跟你說

上頭也一堆人說了,高鐵除非重大天災人禍
否則都非常的準時!
依我看啊~1年的誤點數恐怕還比客運1天的次數還少


沒聽過不代表沒發生過
人能無知道這種程度,也算是個人才吧!!

yacayaca wrote:
well‥謝謝您的解...(恕刪)


了解
但我剛剛看高鐵他都是說高鐵台中站

所以我才會以為你說的是台鐵的烏日站跟新烏日站

還有我的脫窗
你在那邊算那麼多都沒用
你覺得比較慢就去搭客運阿

就是因為快很多 所以才那麼多人搭阿
你以為只有你會算時間?!?!


我覺得高鐵對都會區的人超方便
重點是有夠準時的!!
光這一點就能讓我繼續支持他了

不過還是希望他不要再增開車站
可以往北或往南或往東部延伸

在現有的路線中間增設車站感覺沒啥意義!!
又會拖慢時間!!

一個小路人 wrote:
從台北到高雄,中山高約330公里來算,時速100公里只要3個半小時就能到達
而且中山高從台中開始,速限更是提高到110公里,所以理論上能更快


果然都是你的理論

搭過再來說吧大哥

你是沒走過國道一號嗎?

台北到高雄少說也要五個小時起跳

3個小時是我從台中搭到高雄的時間

這還不包括從朝馬站到中港轉運站+上交流道跟下交流道至高雄九如站的時間

全部加起來3.5小時算剛好

要是塞車...自己搭一趟就知道

不要掰甚麼鳥理論

一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


請問樓主會開車嗎? 有上過高速公路嗎? 台北高雄3.5小時?

都保證不會塞車? 四點半以後你上國道看看 林口就夠受了...更何況客運時速也不是全程100公里在跑

下交流道不塞? 進市區還要走走停停放乘客

連這種東西也要寫來自我感覺良好.....
  • 32
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?