郭采潔 wrote:是連在一起沒錯但高鐵...(恕刪) 哈哈,一切都是誤會,是誤會新烏日就新烏日,我不懂為什麼要搞一個高鐵「烏日站」,搞的跟台鐵的烏日站搞混---------------------------------------------感謝「NAVY CROSS」 私訊小弟上網找了一下。確實高鐵的名稱,「高鐵台中站」,以後不會再犯這樣子的誤會了
我家在台南新營,搭高鐵都去嘉義站搭,上次算過搭高鐵跟搭火車哪個快,發現,就算要搭接駁車,怎麼算高鐵還是快了一倍,搭高鐵才不會在火車上或客運上坐車做到屁股發燙,我還是比較愛搭高鐵。反正,預算夠就搭高鐵,不夠只好搭火車或客運,就是這樣子囉~印象中,我家到新營火車站,走路約20分鐘。算好時間,搭上車到嘉義,約25分鐘。到嘉義站後,搭上接駁車去高鐵站約30分鐘(資料取自嘉義高鐵站),差不多多花75分鐘,嘉義高鐵到台北高鐵站,約一小時半,算算約花2小時45分鐘。搭火車最快是3小時51分(資料來自台鐵)。我覺得就算轉搭高鐵還是快。不過,原則上是有家人能去高鐵站接我我才坐高鐵,不然台鐵價格是划算很多。
一個小路人 wrote:客運從來沒聽說過誤點我當然要搭不會誤點的交通工具啦...(恕刪) 高鐵除了快、還有準雖然不是100%的準,但至少好過客運搭高鐵我可以知道我什麼時候可以抵達客運.....可以嗎?還敢提準點、誤點的問題咧..還有,你那算法很多問題,很多人說了,就不再多提反正你也都裝作沒看到
yacayaca wrote:哈哈,一切都是誤會,...(恕刪) 高鐵並沒有「烏日站」這個名稱,正確名稱是「台中站」,位於台中市烏日區,大家從最早的俗稱就以為是高鐵烏日站,如果這麼說,那台北車站要叫「中正站」了。
一個小路人 wrote:客運從來沒聽說過誤點我當然要搭不會誤點的交通工具啦 3.5小時從台南還不見得到的了台北了,還高雄咧那你要不要去問看看客運業者,敢不敢給你承諾到站時間也不用很準30分鐘以內都算準點,看他敢不敢跟你說上頭也一堆人說了,高鐵除非重大天災人禍否則都非常的準時!依我看啊~1年的誤點數恐怕還比客運1天的次數還少沒聽過不代表沒發生過人能無知道這種程度,也算是個人才吧!!
你在那邊算那麼多都沒用你覺得比較慢就去搭客運阿就是因為快很多 所以才那麼多人搭阿你以為只有你會算時間?!?!我覺得高鐵對都會區的人超方便重點是有夠準時的!!光這一點就能讓我繼續支持他了不過還是希望他不要再增開車站可以往北或往南或往東部延伸在現有的路線中間增設車站感覺沒啥意義!!又會拖慢時間!!
一個小路人 wrote:從台北到高雄,中山高約330公里來算,時速100公里只要3個半小時就能到達而且中山高從台中開始,速限更是提高到110公里,所以理論上能更快 果然都是你的理論搭過再來說吧大哥你是沒走過國道一號嗎?台北到高雄少說也要五個小時起跳3個小時是我從台中搭到高雄的時間這還不包括從朝馬站到中港轉運站+上交流道跟下交流道至高雄九如站的時間全部加起來3.5小時算剛好要是塞車...自己搭一趟就知道不要掰甚麼鳥理論
一個小路人 wrote:我認為一切只是錯覺而...(恕刪) 請問樓主會開車嗎? 有上過高速公路嗎? 台北高雄3.5小時?都保證不會塞車? 四點半以後你上國道看看 林口就夠受了...更何況客運時速也不是全程100公里在跑下交流道不塞? 進市區還要走走停停放乘客連這種東西也要寫來自我感覺良好.....