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堅決不裝e-Tag


sam pan wrote:
車牌辨識+里程計費

我不懂現在裝E-TAG要幹嗎?



看到這個我有點疑問
如果以後上高速公路是以里程計費的話
現在的收費站收費將改由閘口收費
那收費站存在的必要是什麼
裝ETAG還會有需要嗎

異鄉苦工 wrote:
看到這個我有點疑問如...(恕刪)


將來在閘道會有自動感應裝置,偵測每輛車的eTAG

車牌雖然可以自動辨識,但是辨識率應該不到8成;
因為很多貨車或是箱型車的車牌位置不一,或是車牌汙損,或是噴了啥東西
所以車牌辨識還需要大量人工去配合,成本比較高。

使用者付費是合理的政策,如果政府可以在經濟的成本下,進行適當的政策,我覺得都是合理的。

至於遠東集團的問題,我根本不想理會,他喜歡幹嘛是他家的事;
如果我可以不用花錢,在車窗的右下方貼個貼紙,這是我可以接受的。
"首日2萬人申裝eTag 這周末可能爆量"

新聞自己找
看來很多人等很久~~~
要等的人也請慢慢等~~

jackls153 wrote:
我也是堅決不裝的那個… 撐下去

穩賺的生意,一定要給遠通賺?

當初高速公路遠通有蓋到嗎?

想到就超不爽的…

sihsiao wrote:
將來在閘道會有自動感...(恕刪)

假如車牌辨識機率不高,等於使用高速公路被收費的機率降低,比裝eTAG打折還省錢啊!幹嘛硬要去裝eTAG?

mascottokyo wrote:
假如車牌辨識機率不高...(恕刪)


有專人每天在看監視器,如果辨識失敗,專人會用人眼辨識,很難跑得掉
如果有噴東西.....有可能會找錄影,然後跟警察舉發,要小心。

sihsiao wrote:
有專人每天在看監視器...(恕刪)

用人眼辨識,至少費用是交給政府,不用給胖子賺一手,我也爽.
而且也沒有所謂什麼過收費站速度比較慢的問題,不裝較省事.
我我我~
不裝+1
家裡三部車
還沒打算裝~
等到不裝不行上路的時候
再說吧!
不爽貼+1,我現在連遠東體系商品都拒絕,徐胖真是沒風度沒水準,愛哭鬼!!!外加超級大路霸,終有一天會有報應,跟台灣的一對路霸一樣,都會有報應,全家死光光!!!!!!!
不裝e-Tag,寧願用回數票給高公局賺,也不要給徐胖賺。寧願搖下車窗用回數票,還可以透透氣、順便知道電動窗有沒有問題、車外的氣溫風速...

山也BOT、海也BOT,什麼都要BOT、民營化私有化,但ETC與e-Tag就是BOT、民營化私有化最失敗的例子(另一個例子是台灣高鐵)。
歐美系統受害者
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