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愛戀PRADA wrote:
桃園縣人口主要集中在...(恕刪)
桃園中壢台鐵站的進出流量分別為全台第三和第四大，僅次台北站與板橋站，
台北到中壢之間通勤通學的人口很多，
而且中間政府規畫的桃園捷運紅線其實就是把台鐵捷運化，增設鳳鳴，中路，中原站而已，
可完全用目前的運量當作未來運量的依據。
至於其他線...
寫到這忽然想到前面大家寫的東西，
有一位網友說都市規劃要有目標，有願景，
而大型建設的成果一時半刻很難見效，
也可能只能留待事後再去批判。
讓我想到那天看到電視介紹以前日本人在台灣興建嘉南大圳的八田與一的故事，
有一段很讓我感動，
興建大圳的經費要耗掉當時整個台灣兩年的總預算的樣子，
他的長官罵他說怎麼可能花這種錢，
結果他說「預算的事情交給籌備預算的人去煩惱，他只是做好他應該規劃的事」，
十年後大圳竣工，灌溉嘉南平原成為台灣的米倉，嘉惠台灣百年。
重大建設的設計，眼光要放遠吧!
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