threeforw wrote:還有我所講的並非無限上綱的人命為先我想講的是一種態度 一個人對生命的尊重....[恕刪] 我站在threeforw這邊。大家都知道在這種情況下埋在底下的人存活的機會幾乎是零但是對生命的尊重也包含了對死者的尊重,更代表我們應該盡一切的可能將死者挖出來。就像各種災難中,無論是房子垮下來或是車禍被壓扁在車子裡面,就算確知人都死了,我們一定也是先把屍體救出來才做其他處理。而目前處理的方式感覺好像是搶通道路優先,再順便挖屍體。小林村事件,挖出屍體是不可能辦得到。而這次的走山事件,優先搶救出遺體我認為已經是介於辦不到與辦得到的界線之間。就如同余烈說的,儘速以大型機具先將土石推到南北兩邊的道路上大概是優先搶救遺體的最佳方式,但這種方式也許會損害路面,延長土石清運與交通恢復的時間,到底值不值得,這就看大家對生命尊重的程度有多少,挖掘遺體與搶通道路到底誰該優先?
Ningizzida wrote:說實在的待役中的我真...(恕刪) 這種講話還比較實在依點確實 他們只有提到 北線的 還有幾處怎樣怎樣不過 或許也是 現在 人力都集中在北部吧其實 台灣國道 近幾年真的 是亡命國道了台灣 到底 哪裡適合住人阿= =
不知道是不是真的,今天電視訪問,救難砂石車司機說"沒便當吃";挖土機司機說:"自己掏錢加油"。我看到發給司機麵包礦泉水的是"慈濟人"。"走山"威脅每一個可能經過的人,不平的人孔蓋,橋樑縫,甚至回填的路面威脅著機車單車騎士。在下只希望一切更好,大家平安。
聽那些人講話,真的無法體會,用怪手慢慢挖,不會傷到那些被埋的人,出動大山貓就會傷到被埋的人,卡車在運泥土時,那個怪手一來一回,還不如用大山貓,一堆就上車了,還在那邊慢慢上車,如果沒意外,人應該會在車上比較安全,看到車就應該會找到人,如果挖的時候,先挖到人,那才是真的很沒希望,現在就是再搶救空氣,結果還在上面壓,慢慢挖等挖到時,人多快需脫了,難道挖土的就只有怪手嗎,我們挖山洞也是這樣嗎,(真恨不得自己變超人,一出手馬上救出人來)(這就是我在求上天,一份祈禱,一絲希望,每個人求神問卜方式不一樣,不要以你那套來說別人),那你還連發二樓,你在炒樓嗎,是誰在佔空間,真是睜眼說瞎話,,,,,,,,,,,,,