屏東真的需要高鐵嗎？ (第15頁)

cckm

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141樓

2017-01-17 9:58

寂寞的陸仁賈 wrote:
不然這樣好了，學日本開放鐵路私營，看有沒有人要做這一段！

國內鐵路私營早就有了,
當年「政府零出資」的台灣高鐵公司......

Gugugu

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142樓

2017-01-17 10:37

henry999 wrote:
還有..內獅站到恆春才37.72公里...要67分鐘....怎麼跟騎腳踏車速度差不多!...(恕刪)

接近開車的速度了

鐵路交通太方便就會墾丁一日遊
恆春晚上搭火車去台東看明天日出
沒人住宿看會不會重創恆春的觀光業

鼎　鑊　甘　如　飴　求　之　不　可　得

來自江湖

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143樓

2017-01-17 10:56

不需要，最好連新增的三站都廢掉，公共建設不能搞齊頭平等..

你有我也一定要有那是勞民傷財，徒增蚊子建設..

三等公民

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144樓

2017-01-17 11:06

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
本人屏東人身高 ...(恕刪)

根據實際需求，屏東高鐵站應該設在墾丁

cckm

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145樓

2017-01-17 11:38

Gugugu wrote:
沒人住宿看會不會重創恆春的觀光業

不至於,火車載客量有限,而且以後恐怕也沒夜車可搭.
更何況,一日遊還滿辛苦的.....

henry999

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146樓

2017-01-17 11:56

Gugugu wrote:
接近開車的速度了鐵...(恕刪)

會不會留宿要看觀光客目的而定，
整個恆春半島可旅遊的地方很多，各地方都有特色，山，海，溫泉，星級度假村，海生館....1日遊沒什麼意義也玩不完,

外國觀光客，活動季，三鐵，馬拉松賽...這些飯店都會與
活動單位結合，何況住宿只是觀光財的一部份，要吸引遊客進才有財，交通不方便反而是阻礙

我覺得這恆春線觀光火車，單軌跑慢速，對運量其實沒啥幫助，還有，預留海生館支線，從山線要右跨過屏鵝公路，要做平交道還是高架?