W850iDEAN wrote:
這個還好
3月1日德國差點發生空難,剛好被完整的拍了下來
http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185
機翼都與地面磨擦起煙,衝出跑道,所幸即時加速馬力拉起飛機
否則.....
哇 這段影片 真的像極了我今年搭飛機在成田降落的畫面,有8成相似度
真不知道該說有親切感還怎樣的..........
搖晃比跟影片差不多
但是我的經驗是比影片好一點當天天氣晴朗又是白天,沒有重新降落
還有那一天的這班飛機還有瞬間往下掉 他是平平的往下掉的
飛機瞬間降低快要10000隨後聽到的是巨大的引擎聲加速
為什麼知道她降低快10000呢(飛機上的螢幕有寫)
降落到著地時飛機一直在左右對準跑到
這趟飛行有兩次驚險夠刺激了吧
KUSO胖 wrote:
還記得一次從香港飛阿姆斯特丹的時候,要了一杯汽水. 這可真是惡夢的開始,在距離降落
還有8,9個小時,正輾轉難眠的時候竟然"脹氣"! 天阿.也不想為了排點"氣"就跑到廁所,於是
小弟便忍著,忍到剩1,2個小時的時候肚子真的是要炸了...只好慢慢的將"氣"排出.後來降落時,...(恕刪)
哈哈
機內空氣是循環的
一個人放屁可以臭一票人
而且可以臭很久
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遇到氣流這種事情
只要飛機多座, 根本就沒感覺了!
加上個人有小型飛機的飛行經驗,
怎麼搖完全無動於衷, 而且還覺得好玩!!!!
我姐座新航班機, 新加坡-奧克蘭
起飛沒多久, 2號引擎開始噴火.....
而且是晚上, 坐在窗邊的旅客開始尖叫 (聽她說)
另外一次,也是遠東的軍包機,從台北出發到金門,一路都很平順,但是在下降金門尚義機場時,飛機居然是斜一邊下降,而且是重頓地,只見飛機還彈跳了幾下,我心裡在想--機長以前可能是開戰鬥機的,不過飛機受得了這樣摧殘嗎??主油壓避震器不會壞嗎??
還有在金門服役過的人大概知道,金門機場沒有飛機導航系統,所以在下降時只能用目視,而目標就是"太武山山上的雷達",那時我的營區在山下,有次金門起大霧,在白天的霧可以大到看不到前方五十公尺,就在那時營區上空出現了一架民航機,以極低的高度飛行(差不多是起飛時高度),全連的人都在驚呼,如果機長沒有及時發現就要撞山了,還好那架飛機有躲過劫難....
kpchao wrote:
2000年一家四口搭乘華航台北飛泰國普吉島...(恕刪)
十幾年前我也是搭乘華航台北飛泰國普吉島的班機, 剛剛離地整個飛機就是匡郎匡郎地響地響個不停, 很明顯地內部行李箱等都在搖晃, 感覺上好像飛機要解體似地, 也因此大家的臉色都不是很好看. 且還沒飛上高空, 就有水漏了下來(聽說是空調的水). 幸好飛行途中比較好, 沒有那麼誇張的聲音. 等到飛機要降落時, 整個飛機又開始匡郎匡郎地響個不停, 又是要解體的樣子....到最後, 當飛機在跑道上taxi時, 馬上響起了熱烈的掌聲, 為了自己的安全降落感到慶幸...
(禮貌上, 坐完飛機離開前, 會鼓掌感謝機上飛行員以及服務員的服務, 而不是一降落就鼓掌)
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