老店了退休的員工多了人事成本很大
有事沒事闖平交道 或是卡在上面 還是有些人走鐵道造成事故
車頭毀損 電纜斷掉 鐵軌歪曲 造成誤點跟交通中斷 之後的退票
這些損失是要找誰賠....要是出了人命 台鐵還要出白包表示一下
當然有些事件是台鐵自己搞出來的
誤不誤點說真的跟乘客有絕對的關係
人多一定誤...每站上下車的乘客多當然時間拖
時間一到馬上開不等人 依台灣人個性 隔天上新聞 從安全到權益一次罵足
台灣鐵路有些路段就兩條 有時一個班次延誤 調度就會有所考量
台鐵事虧錢的國營事業 能賺錢的就是大節日
台灣經濟越來越好 人人都開私家車了 平時做火車的有幾成
但是台鐵也有在進步 不過腳步還得快些
人員精簡 自動化設備 鐵路區間化....
從小就常做火車一直到當兵都是做火車南來北往
也是吃台鐵的米飯長大的對台鐵總是有一份情
希望他也能夠一直進步下去
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