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請幫忙找尋目擊者及影像-4.14早上的永福橋車禍...

真的很難過,我早上是七點半到四十五分間經過,有看到事主。

當下有看到一個人在跟事主說話,可是自己卻沒有下去幫忙的勇氣。

回到家後,好幾天腦中都一直浮現那個畫面。

心中有好多的如果,可是也只是如果了…

整天上班也都定不下心,直到在討論區看到了…

RIP……

Sogomac wrote:
經你這麼一說,我也想...(恕刪)

我也想起來了,以前騎機車回永和,要騎到旁邊的引道,
然後道閘道口時看沒車時都會偷偷迴轉直接上橋(違規~)
,不像現在直接可上。
好了現在變成這樣
今天4/18早上,從永福橋上橋就看到左手邊多個警察舉牌
上面寫著機車禁行調撥車道,違者依法開單之類的
果然機車族都好乖,沒人敢越過雙黃線

嗯.....依照這樣的邏輯
水源路的引道以後機車是不是不能走了....我的捷徑啊....
早上我也看到了
拿起相機拍下....
覺得很扯
想說怎麼有四五個警察在路口
還拿著標誌



看不清楚在寫什麼嗎
幫你放大了



很好....
機車通通縮回原本車道....
導致更塞車
因為有人很龜
又不能靠著調撥車道超車!!!

騎到橋上還看到有警察也拿著攝影機錄影
不能騎調撥車道還有個問題就是



騎到這邊之後
摩托車就不能下水源
必須要從汀洲路繞過去

不得不說....警察大人好有智慧喔!!

雖然我不知道那天車禍是怎麼發生事情的
但不能將責任怪到
1.施工單位完工了沒有明確標示
不管有沒有施工本來就不能騎最左邊車道!!

2.調撥車道很腦殘(不是我說的前面有網友說的)
前面也有網友說明論點,這邊就不在重複說明!

我個人覺得
今天事故沒人知道原因,當然也不應該亂下猜測
但,調撥車道已經好幾年了
為什麼最近才發生重大事情?

應該不是限制摩托車不能騎調撥車道
而是要去想好全面配套措施吧!!

況且現在永福橋永和端往台北
河堤那邊的引道又施工封住
全部車子都只能跑到福和路上
又限制機車不能騎調撥車道
一搞~
真的又大塞車了
PLAYSTATION2 wrote:
好了現在變成這樣今天...(恕刪)
...機車禁行調撥車道,違者依法開單...
...水源路的引道以後機車是不是不能走了....我的捷徑啊....


今天我8:40也看到了,一時很錯愕無言...

結果是右線擠滿機車,左線空空如也...(途中還是有幾台機車故意騎到調撥車道)
好啊!如果這樣那應該也要規定【汽車禁行右線道】,那我就可接受機車禁行調撥車道...

改成這樣是好是壞?(我也有汽車,只是騎機車上下班)
原來法規有這條嗎?
如果是因為單一事故那還真誇張
不檢討標示問題 直接先拿機車族開刀
早上過永福橋就知道一定有人上來罵了
相關單位就只有這種腦殘做法嗎
不想想根本的解決之道,卻選擇這種會惹來民怨的作法
政府無能管理禁止最快,不必思考不需動腦,
禁行機車就是最佳範例。
那個警告標語的毛筆字寫得不錯...

接下來是雨季,大家的車速還是慢一點好
搞怪小猴子 wrote:
很好....
機車通通縮回原本車道....
導致更塞車...(恕刪)

你馬幫幫忙

永和 - 公館這一帶汽車才慢哩

每次開車,機車走五分鐘的路程(不違規狀態下),汽車必定走十到十五分鐘

可是這一帶機車卻常常跑到雙黃線左邊(不是指橋上),逆向直衝跟汽車拼膽量

拼輸了要願賭服輸。。。。
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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